Elektroroller-Forum.de

Kadett 1 hat geschrieben: So 30. Jul 2023, 11:24 https://www.youtube.com/watch?v=FaZXx49UxJY

Ich hätte jetzt mal gesagt das ist der Ansatz bzw. die Basis um da etwas zu spielen. Das Prinzip ist immer gleich. Ich will nicht zuviel versprechen aber vermutlich kann man wenn die connection da ist auch Komfortblinker weg hauen, die nächste Inspektion auf das Jahr 2049 setzen und das DTC deaktivieren.

Edit sagt :

Los gehts...

https://www.amazon.de/gp/product/B08YNR ... HLAI&psc=1

Hier sind die entsprechenden Programme zu finden.

https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-moto ... t-19378659

Zwei schnelle Fragen, ich habe mir das YT-Video noch nicht angesehen:
Geht das nur mit dem Ethernet-Dongle oder auch mit einem (guten!) BT-Dongle? Das wäre dann eine serielle (Uart-Emulation) Verbindung oder erwartet die Software eine Netzwerkverbindung?
Die letzte Datei vom Download geht nicht (PSDZDATA 4.41.40 FULL (Juni 2023) (Torrent 110gbb)). Da steht

Die Datei, die Sie herunterladen möchten, ist nicht mehr vorhanden
Dies könnte eine der folgenden Ursachen haben:
Die Datei wurde entfernt, da sie gegen unsere Nutzungsbedingungen verstieß.
Ungültiger URL - der Link, den Sie öffnen möchten, existiert nicht.
Die Datei wurde vom Benutzer gelöscht.

Meintest Du das mit:

Man kann sogar komplette Updates der Software fahren dafür müssen aber ca. 100GB herunter geladen werden mit entsprechendem Zugang zu Mega.NZ

Ansonsten ist die Software runtergeladen. Stellt sich nur die Frage ob ich nun diesen Dongle zwingend brauche...

Die Lite Version sollte reichen zum codieren. Zum Interface kann ich dir nichts sagen, vermute aber das es wirklich nur mit dem geht.Es wird immer nur von dieser Version berichtet.

Ich habe auch ein hochwertiges mit WiFi das ich mal testen werde.

Tu Dir bitte selbst einen Gefallen und nutze auf keinen Fall eine Drahtlose Verbindung Fahrzeug - Computer
Ich selbst besitze so ein Kabel da es mittels einer Remoteverbindung zu meinem i3 verwendet wurde.


Kann Dir leider nicht sagen welches es genau ist aber sieh mal hier: https://www.amazon.de/Doo-Engy-Interfac ... 118&sr=1-3

Keine Panik, ich habe ja schon eins auf Amazon bestellt. Aber du hast Recht solche Sachen macht man am besten mit Kabel.

Moin,

ich habe nun auch alles installiert. Beim Token hat's ziemlich gehakt. In der Anleitung steht ein vierstelliger PIN, im Generator aber ein achtstelliger. Ich dachte, nunja, das wird schon so stimmen. Nee, man muss den Achtstelligen nehmen.
Das Einzige was ich in der Software bisher verstanden habe ist, daß die Software eine Netzwerkverbindung haben will. BT wird also sicher nicht gehen.
Eine Wlan-Bridge würde die Software aber gar nicht merken, das ist für die ja auch Netzwerk. Hab mir aber auch den gleichen Adapter bestellt (auch noch Mittwoch). Wenn das sowieso mit Laptop geht ist es ja fast wurscht.
Ansonsten sehe ich in der Software noch überhaupt nichts, mit dem ich was anfangen könnte.
In der Hilfe werden einige der Kürzel nebenbei erklärt. Das ist ja alles aus deutsch! Etwas gruselig, erinnert mich an Siemens SPS...
Vielleicht sollte ich mir jetzt wirklich mal das Video reinziehen!

Ein Traum wäre ja Zugriff auf die Akkukapazität. Oder z.B. im Roadmodus die Reku auf null drehen - Segelmodus!

Gruß,
Norbert

Video!...

Der Token Generator hat mich auch etwas beschäftigt. Du musst auch die pzdataten einfügen. Wichtig ist später KE01 auswählen. Das sind der c EVO und Ce04.

Kadett 1 hat geschrieben: Mo 31. Jul 2023, 11:38 Video!...

Der Token Generator hat mich auch etwas beschäftigt. Du musst auch die pzdataten einfügen. Wichtig ist später KE01 auswählen. Das sind der c EVO und Ce04.

Das mit den pzdadaten ist ja erklärt.
KE01? Wo ist das? Hoffentlich nicht noch beim Token?

Später bei der Auswahl der Baureihe der Verbindung. Wenn das nicht auszuwählen ist dann ist diese Datenbank nicht eingepflegt.

Übrigens würde ich mich nicht drauf verlassen das die 12v Batterie reicht bei Programmiererorgien. Also immer mit angeschlossem Ladegerät was etwas Power hat. Den ganzen Klimbim vor der Codierung /programmierung zu sichern bzw. Zu dumpen ist wie mir scheint auch eine sehr gute Idee.

Also diesbezüglich würde ich mir keine Sorgen machen denn erstens sind eure Bordbatterien nicht besonders alt dass die gleich schlapp machen, weiters habe ich bei meinem alten BMW 123d immer den Motor laufen lassen was ja eingeschalteter Zündung beim CE 04 entspricht.
Wer auf besondere sichere Nummer gehn will klemmt ein Ladegerät an die Batterie aber finde das ein wenig überladen.