Elektroroller-Forum.de

So hab jetzt alles bekommen und auch schon zusammen gebaut.
Und muß sagen bin ganz zufrieden wie es geworden - und vorallem es funktioniert alles super.
Bin heute schon 10km gefahren und die Akkus halt jetzt viel besser.
Das laden dauert zwar länger - aber das ist mir egal - ich denke das ist sogar besser für die Akkus.
Ich finde das dies die Vorteil sind bei dieser Var.
1) Akkus werde schonend geladen.
2) Bessere überwachung von den einzelnen Akkus.
3) Ladegeräte haben 5 Jahre Garantie - und wenn dann muß mann nur einz ersetzten.
4) Akkus werden perfekt geladen - und eventuel wiederbelebt.
5) Kein Lüfter geräusch.
6) 2 Lademöglichkeiten ( altes Ladegerät & das neue System )

Ok ich denke das wars.

Hier noch ein paar Bilder.

Und danke nochmal alle die mir geantwortet und geholfen haben.

Ich berichte später mal wie ds soweiter läuft mit den Sytem.

P.S. Der Stecker ist von Wieland und ist super.

Willi

Ein bequemer Blick aus dem Kellerfenster, um zu sehen, wie weit der Roller geladen ist

Trotzdem würde ich noch zusehen, dass die Ladegeräte vor Regenwasser geschützt sind, das evtl. durch das Gitter eindringen kann.

Das mit der Sicht war extra so gewählt )
Regenschutz kommt noch aber eigentlich ist es schon von einen Glasdach geschütz / aber sicher ist sicher.

Ich sehe keine Fische in deinem "Aquarium"

Ich habe noch ein älteres ctek der selben Leistungsklasse das keinen "equalizer" hat.

Was verbraten die 4 Dinger jetzt gemeinsam? Weil mein ctek braucht genau 65 Watt.
Das wären bei 4 Stk. dann 260 Watt bei so ca. 3,8 Ampere was das Ladegerät so kann.

Mein Lader KOP 601: 48V/9A, 600 Watt aufgedruckte Aufnahmeleistung, Abgabeleistung 432 Watt Wirkunsgrad ~72%

4x ctek: 12V/~3,8A, 65 Watt gemessene Aufnahmeleistung, Abgabeleistung 45,6 Watt Wirkungsgrad ~ 70%

Also ich glaube wenn die ctek wirklich Wasserdicht sein sollten das hast du schon eine tolle Aquariumheizung. Bei mir zergeht schon mal die Schokolade wenn ich den Einkauf mal im Helmfach (da liegt das Ladegerät) liegen lasse

Mir gefällt das, das hast du toll gemacht!

Das mit dem Helmfach war auch meine erste Idee.
Aber das waren dann die Gründe warm ich das doch nicht gemacht habe:
- die Ladegärete wird stark verbriert ( beim fahren )
- weniger stauplatz
- ladegeräte werden schlechter gekühlt

Es gibt bestimmt auch einige Vorteile.

Wegen Leistungaufnahme:
- nach 10 km fährt - 4 ctek verbrauchen 310 W ca. 1h
- danach geht der Verbrauch auf 100 W runter und danach langsam auf ca. 10 W

Hallo arte,
da wirfst Du einiges durcheinander.

Wirkungsgrad allgemein = was rauskommt / was reingeht

Damit bekomme ich immer eine Zahl kleiner 1.
Wenn der Wirkungsgrad = oder größer 1 ist habe ich ein perpetuum mobile.
Wenn ich den Wirkungsgrad in % ausdrücken möchte multipliziere ich obiges Ergebnis mit 100.


Gruß
Alfons.

Hi,

ich berichte mal was sich bis jetzt alles gehtan hat und natrürlich habe ich wieder kleine Fragen

Also die letzten 10-11 Monate hat das einzelnladen super Funktioniert und auch die enladen war ok.

Bin jetzt 600km mit dieser Version gefahren - aber jetzt merke ich langsam das die Reichweite nachlässt - ca. nach 8-10km geht die Anzeige schnell in die Knie.

Habe gestern nach 8km die Einzelnen Akkus gemessen:

Die drei alten bei belasstung = ca. 10,5 V
Der fast neu = ca.12,3 V
Der fast neu im Leerlauf = ca. 12,75V

So wie es aussieht sind jetzt die anderen drei an der Reihe zu wechseln.

Jetzt ist meine Frage hat sich das letzte Jahr irgendwas ergeben das ich doch auf andere Akku umsteigen könnte??? sollte ????
z.B. lithium Akkus

Oder soll ich lieber einfach drei 50Ah Akkus gleicher Hersteller Bestellen????
Oder lieber doch vier neu 50Ah ????

Liebe Grüße Willi