Elektroroller-Forum.de

Nun erst wurde geschimpft waaas 58kw Peak, da fahren sich alle Tot .... (nicht hier im Forum)
Ich persönlich finde es auch etwas Schade hatte mit 4-5 Sek auf Hundert gerechnet aber Alrendeo möchte Anfänger mit der Maschine ansprechen. Ab 50 soll es ja dann zur Sache gehen, man wird es sehen hoffe es dauert jetzt nicht mehr so lange und ich werde es Testen können.
Man darf nun mal nicht vergessen, es ist die Klasse 125ccm.

Evolution hat geschrieben: Mo 24. Mai 2021, 07:39 Ist ja auch sehr vernünftig, das wirtschaftlich stärkste Land mit den meisten Kaufinteressenten am Schluss zu besichtigen.

Nicht unbedingt bei E-Motorrädern. Da sieht die Reihenfolge wie folgt aus:
- Spanien
- Italien
- Frankreich
- DE

Quelle: https://www.acem.eu/acem-statistics-reg ... hs-of-2021

Die Statistik bezieht sich aber wohl auf Benziner oder?

Ups, hatte Italien vor Spanien, korrigiert.

Aber DE ist #4

Also ich bleib dabei...für mich ist das Teil hochattraktiv! Hat im Vergleich zur SuperSoco- Klasse das "mehr" an Leistung, das man sich auf der Autobahn und in unbeschränkten Staßenabschnitten wünscht, um ohne Kompromisse zu fahren, hat das "mehr" an Akkukapazität, um den Radius auch für die ein oder andere Tour akzeptable zu machen (incl. Typ2 Lader) und das "weniger" an Preis im Vergleich zur Zero-Klasse, um auch für eine Klientel attraktiv zu sein, die zumindest ein wenig aufs Geld achten muss und für die 20-25k Euro für ein Mopped einfach nicht rational vertretbar sind.
Bin gespannt, wann da Stückzahlen und mehr Händler kommen.

Evolution hat geschrieben: Mi 26. Mai 2021, 10:17 Das Herumfahren mit einem Prototypen bei den Händlern ist ein mühsames Geschäft. Stattdessen hätte man den Mitarbeiterstab in Europa und die Produktion in China hochfahren müssen, um dem zu erwartenden Ansturm der Nachfrage gerecht zu werden. Marktwirtschaftlich ist die bisherige Vorgehensweise nicht. Das Verhalten legt eher die Vermutung nahe, dass der Firma noch Kapital fehlt.

Kapital und/oder Erfahrung. Mich wundert das auch sehr- die Chinesen fühlen sich ja eigentlich eher bei EconomiesOfScale heimisch Das wirkt schon alles sehr homöopatisch gerade....Hätte man sich vielleicht auch lieber erst mal auf 1-2 Länder konzentriert und dafür dann richtig Gas gegeben

Ich glaube nicht das es ein Problem ist Händler zu finden. Meinen Vertrag habe ich schon relativ lange und warte auf meinen Vorführer. Leider ist das bei fast jedem Startup das gleiche. Große Ankündigungen mit Terminen die dann leider nicht eingehalten werden. Ich hoffe das die Homologation schnell durch ist und die Lieferungen jetzt bald starten.

Viele mögen kein Facebook und sind dankbar, wenn sie in der Alrendo Ecke veröffentlicht werden.

Dann empfehle ich, die Quelle anzugeben und die kopierten Inhalte als Zitat kenntlich zu machen.

Nicht nur das - die Infos sind dort ja auch spärlich.

Da lobe ich mir Damon, die inzwischen eine eigene 'lab' site aufgezogen haben.