Elektroroller-Forum.de

Danke Jungs, ich habe schon hier im Süden zwei Optionen von zumindest großteils funktionsfähigen Thundern. Erst mal muss sich der Gutachter regen, denn eine Nachbesichtigung stünde eigentlich jetzt an...

Da hat Alf aber genau hingeschaut

"Do not chance a running system" = Begegne nicht zufällig einem laufenden System.

Alf, das hättest Du Deinem Unfallgegner sagen müssen

2Alf20658 hat geschrieben: Der Inteligenzallergiker wollte noch vor einem Fahrzeug ... aus der Gegenrichtung abbiegen welches Vorfahrt gehabt hätte und das wurde knapp, deswegen schnitt der so in meine Abbiegespur...

Die Zeugenaussage des Fahrers des ihm entgegenkommenden Fahrzeugs wäre interessant.

2Alf20658 hat geschrieben: Selbst der Augenzeuge scheint zu meinem Ungunsten ausgesagt zu haben...

Wo befand sich in dem Moment dieser Zeuge, was kann er gesehen haben, und was hat er tatsächlich gesagt?

Bullshit, natürlich change

Der Kaufhauspolizist/STW haben es wieder gemerkt.....
Hier ist es doch sonst, zur Zeit, gähnende Langeweile.....

Joehannes hat geschrieben:Bullshit, natürlich change

Der Kaufhauspolizist/STW haben es wieder gemerkt.....

Hey, ich bin kein Kaufhauspolizist, sondern im öffentlichen Dienst. Und Du weißt bestimmt, dass das eine Sisyphos-Arbeit ist (nur eben ohne Stein )

Jetzt sind sich Gutachter und Reparateur uneinig, so dass mein Rechtsanwalt jetzt die gegnerische Versicherung um Vermittlung gebeten hat. Es wird womöglich auf ein Zweitgutachten hinauslaufen.

Manchmal kommt es mir so vor, als wären E-Roller immer noch halbe UFO's ("Unbekanntes Fahrendes Objekt")

....und eine Rahmenvermessung?!

Peter51 hat geschrieben:....und eine Rahmenvermessung?!

Sowas gibt es für BMWs, Hondas, Yamahas, Suzukis, Kawas & Co., aber für einen Chinaroller? Doch im Kern geht es tatsächlich darum... Und ob man im Falle der Notwendigkeit einen solche Rahmen wieder richten kann, und wer im Zweifel dafür gerade steht.
So wie unsereiner die "top-Qualität" unserer Chinesischen Gefährte kennt sollte dieser Disput zumindest ein Stück weit nachvollziehbar sein.

Im Sommerurlaub ist es mir tatsächlich gelungen (mitten in der fast WLAN-losen Mecklenburgischen Seenplatte...), eine Stellungnahme von erider bzw. der "Taizhou Huangyan Xinrongzhou Vehicle Business Co., Ltd" als Rahmenhersteller zur organisieren, dass eine Rahmenvermessung und dann womöglich noch mit Vorschlaghammer etc. wieder zurechtgedengelt nicht vorgesehen ist, wegen unkalkulierbarer Risiken, potentieller Rissbildung etc. Rahmentausch sei in einem solchen Fall durchzuführen. Die habe ich dann Gutachter und Versicherung zukommen lassen, so dass daraufhin mein Gutachter nochmals nachgerechnet hat. Und siehe da, mein E-Pferdchen würde doch zum wirtschafltichen Totalschaden. Er hat dann selbigen in ein entsprechendes Händlerfoum gestellt, wo potentielle Interessenten um das Wrack bieten können. €30 war das höchste Gebot

Für mich als bisheriger Halter gälte in diesem Fall aber ein Vorkaufsrecht, so dass ich für besagte 30€ meinen Roller der Versicherung abkaufen könnte (wobei die mir natürlich den Zeitwert auch ersetzten müssen).

Könnte.

Aber die Versicherung hat ja einen Gegengutachter organisert haben wollen, und Anfang dieser Woche war der tatsächlich endlich vor Ort bei meinem Reparateur. Scheinbar hatte dieser Gegengutachter die ganzen zwei/drei Wochen lang vergeblich eine alte Festnetznummer des Reparateurs angerufen, zum einen Termin ausmachen, bis er dann in seinen Unterlagen die korrekte Handynummer entdeckt hat

Dieser stellte scheinbar noch einige Fehler im ersten Gutachten fest und wird mein E-Pferdchen dieses Wochenende ebenfalls in ein solches Bieterportal stellen. Warum am Wochenende? Da bieten nicht so viele Profis mit, so dass es mit dem Auslösepreis möglichst glimpflich abgeht.

Ich werde weiter berichten, wie der Fall schlussendlich ausgeht. So ein Riesenbrimborium, bloß weil mir einer direkt vor die Karre gefahren ist

ist das ein govec 2.4? Li?