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flowerpower hat geschrieben: Mi 20. Mär 2024, 15:08 kennt jemand alternative Quellen für Zero kompatible Zahnriemen ? Sehe es nicht ein für das Teil 250€ zu bezahlen, andere Motorradhersteller bieten Riemen für nicht mal 1/4 des Preise

Von privaten wie mir die Teile auf Lager halten

Meinen Händler zi-emobility in Weilheim/Teck kann ich da auch empfehlen, den von mir gezahlten Preis findest Du ein paar Nachrichten vorher. 250€ ist WIRKLICH ein frecher Preis

MEroller hat geschrieben: Mi 20. Mär 2024, 11:00 Die SR/F hat einen VIEL breiteren Riemen,

Mein erstes Moped (Kawasaki GPZ 305) hatte auch nen Riemen- drei mal so breit und nur 34PS. Der hat von Anschaffung bei 30.000km bis Verkauf bei 120.000km ohne Probleme gehalten. Gerade bei dem Drehmoment eines E-Motors völlig unterdimensioniert, was da verbaut wird. Der Riemen hatte ne angegebene Lebensdauer von ca. 40.000km, welche ich ja zweimal überschritten habe.

E-Bik Andi hat geschrieben: Mi 20. Mär 2024, 16:13

MEroller hat geschrieben: Mi 20. Mär 2024, 11:00 Die SR/F hat einen VIEL breiteren Riemen,

Mein erstes Moped (Kawasaki GPZ 305) hatte auch nen Riemen- drei mal so breit und nur 34PS. Der hat von Anschaffung bei 30.000km bis Verkauf bei 120.000km ohne Probleme gehalten. Gerade bei dem Drehmoment eines E-Motors völlig unterdimensioniert, was da verbaut wird.

Darum auch bei nachfolgenden Zeros vergrößert. Hätten die den noch breiter gemacht wäre das noch besser gewesen. Wäre platztechnisch sicherlich auch gegangen.

So st es. Gerade recherchiert....bei meiner Kawa mit 18 war der Riemen 35mm breit! Und das war kein Drehmomentmonster wie ne Zero

E-Bik Andi hat geschrieben: Mi 20. Mär 2024, 16:22 So st es. Gerade recherchiert....bei meiner Kawa mit 18 war der Riemen 35mm breit! Und das war kein Drehmomentmonster wie ne Zero

Die breitere von der Zero hat meine ich 22mm. Die alte 17mm

Eben- merkst was? Der alte war hoffnungslos zu schmal und die neue Version ist immer noch unterdimensioniert. Die GPZ 305 hatte ein Drehmoment von lächerlichen 23,5Nm ....aber damals schon nen 35mm breiten Riemen. Der hat gehalten- bevor der Verschleiß hatte, wäre er altersbedingt zerböselt
Das wäre übertragen so, als würde ich auf eine 125er ne Fahrradkette montieren.

Welcher? Der für die Buell ist nicht viel günstiger. . .


Stephan

Interessant! Das, was ich im Kopf hatte zum Schutz des unteren Leertrums von vom Hinterrad mitgenommenen und passgenau auf dem Riemen platzierten Steinen:


hat Harley Davidson / Livewire bei der Del Mar sehr schön umgesetzt, aus dem neuen Alltagsvideo von 1000PS Warum Zero sowas simples nicht machen wollte ist EXTREMST Kundenunfreundlich
Morgen wird der letzte vollständige Fahrtag mit Zahnriemen bei mir sein, am Dienstag kommt die Kettenumrüstung drauf...

E-Bik Andi hat geschrieben: Mi 20. Mär 2024, 16:59 ... Die GPZ 305 hatte ein Drehmoment von lächerlichen 23,5Nm ....aber damals schon nen 35mm breiten Riemen. Der hat gehalten- bevor der Verschleiß hatte, wäre er altersbedingt zerböselt

Die Zero hat aber auch kein Getriebe und keine Kupplung mit dessen Hilfe "Mann" im ersten Gang, die Drehzahl auf Anschlag bringt und dann die Kupplung schnalzen lässt.
Da wird die Kawa deutlich mehr Spitzendrehmoment produzieren wie es die Zero je schafft, deshalb wurde da etwas überdimensioniert.