Elektroroller-Forum.de

Das ist für jemanden mit Garage und Steckdose sicherlich praktikabel, bei mir aber leider nicht. Der Roller steht bei mir in der Tiefgarage hinter meinem Auto und ich habe dort leider keine Möglichkeit zu laden. Auch ist die Tiefgarage nicht unter dem Haus wo ich wohne und dazu wohne ich auch nicht im Erdgeschoss. Ich muss den Akku also jedesmal in meine Wohnung tragen und das versuche ich so selten wie möglich zu tun

PS: Genau aus dem Grund habe ich den Niu auch gekauft wegen dem entnehmbaren Akku

2Alf20658 hat geschrieben: Do 1. Jun 2017, 19:09 Laden nach jeder Fahrt, mein Tip.

Mit der Ergänzung Zitat aus deinen anderen Forenbeitrag:

"Und Nachladen bei kurzen Wegstrecken mach ich auch nicht, weil ich den Energieaufwand für nicht wirtschaftlich halte."

Ich lade bei 49 V nach und habe dann wieder 52 V. Bei den kurzen Strecken, die ich fahre dürfte das dem Akku nicht schaden oder?

Das ist ja etwas Anderes als die Batterie regelhaft in drei 16km Etappen leer zu fahren.

Hallo , was kostet denn dieser Roller ??? Gruß

Schwerwieblei hat geschrieben: Mi 24. Jul 2019, 16:01 Hallo , was kostet denn dieser Roller ??? Gruß

Hallo Schwerwieblei, da hast Du ein 2 Jahre alte Threadleiche wiederbelebt

Der NIU N1S dürfte inzwischen um 2900€ in der Anschaffung kosten. Genaues weiß dein NIU-Händler deines Vertrauens. Dazu empfehle ich einen Blick auf die Homepage von NIU: https://www.niu.com/de/

Ich weiß , das die Leiche 2 Jahre alt ist , man soll ja der,den Toten , ab und an gedenken . Zur Sache , ich finde die E-Roller immer noch sehr teuer hier im Lande , von der Anzahl der Händler ganz zu schweigen . Danke für deine Antwort !!! Gruß

Und worauf begründet sich dein Empfinden? Ein Verbrenner-Markenfahrzeug erhältst du selten unter 3.000€. Im Vergleich zu den Baumarkt-Boliden kostet ein NIU natürlich mehr, ist aber auch eine ganz andere Qualitäts- und Serviceklasse. Aber auch im Preisbereich von 1.200€ wird man bei Nova oder real fündig. Das ist dann eine ähnlich lahmar***ige Gurkerei und Werkstattfrickelei wie mit den Stinker-Äquivalenten.

Elektroroller haben den Vorteil das man kaum Wartungskosten hat! Eine Verbrennervespa ist auch nicht günstig. Man kann auch günstige Vorführer beim Händler kaufen, ich denke es lohnt sich mal beim NIU-Händler reinzuschauen!

Hessenhamster hat geschrieben: Sa 27. Jul 2019, 16:57 Elektroroller haben den Vorteil das man kaum Wartungskosten hat! Eine Verbrennervespa ist auch nicht günstig. Man kann auch günstige Vorführer beim Händler kaufen, ich denke es lohnt sich mal beim NIU-Händler reinzuschauen!

Die kaum Wartungskosten sind aber sehr davon abhängig wie viel fürs service verlangt wird. War ja schon alles von 30-159€ dabei was ich hier
so gelesen hab (115€ bei mir fürs 1000km Service). Reifen tauschen hat mich 380€ gekostet (hätte ich vorher nicht vereinbart das max 2h verrechnet werden hätte es mich nochmal 120€ mehr gekostet weil sie am Ende 3h gebraucht haben).