Elektroroller-Forum.de

Marc hat geschrieben: Di 10. Sep 2019, 13:53 Jo, danke.
Mein Post war eigentlich auch an anderer Stelle ansässig und wurde auf wundersame Weise hier her transferiert

Im Anderen Post ging es ausschließlich um Preise für Inspektionen und Reifenwechsel. Daher wurde gebeten, die Beiträge entsprechend zu verschieben.

Ich denken das ich sehr schnell Allwetter kauf

https://streamable.com/ferxk
https://streamable.com/x01eo

FlyingDutchman hat geschrieben: Mo 30. Sep 2019, 16:02 Ich denken das ich sehr schnell Allwetter kauf

https://streamable.com/ferxk
https://streamable.com/x01eo

Da hast du noch mal Glück gehabt. Bei dem Wetter so schnell über eine weiße Markierung, da hätte es dich auch locker wickeln können.
Das ist prinzipiell auch mit besseren Reifen ein Problem. Die originalen sind aber schon besonders übel.
Ich bekomm morgen meine K 80 drauf, bin mal gespannt.

@Toad, bei mir ist morgen auch K58 Tag

Hallo,
ich bin auch nicht wirklich zufrieden mit den Original reifen. Sowohl im trockenen aber vor allem bei nassen Bedingungen.

Ich habe daher beim Händler meines Vertrauens angerufen und nach den K80 gefragt.
Die K58 möchte ich aufgrund des wirklich groben Profils nicht so gerne haben.
Mein Händler hat mir jedoch stattdessen den K66 empfohlen. Weil er ein guter Allrounder ist. Der K80 soll aufgrund des wenigen Profils nicht so gut für Nässe und eher für "Racing" ausgelegt sein. Soweit seine Worte.
Ich hatte gehofft villeicht von euch einen Tipp zu bekommen wie ich mich nun entscheiden soll.

Danke schon mal!

Ich habe meinem M+ die Pirelli „Angel Scooter“ aufziehen lassen. Subjektive Eindrücke: fahren sich weicher auf Teernarben, kleinen Unebenheiten und der Roller legt sich fast von allein in die Schräglage bei Kurvenfahrten. Insgesamt ein geschmeidigeres und wendigeres Fahren. Bei Nässe habe ich sie noch nicht getestet.

Update:
Inzwischen bin ich bei Nässe bzw. im Regen gefahren. Sie fahren sich so sicher, wie bei Trockenheit. Kurven, Bremsen alles super

Laboratory hat geschrieben: Mo 30. Sep 2019, 22:54
Ich habe daher beim Händler meines Vertrauens angerufen und nach den K80 gefragt.
Die K58 möchte ich aufgrund des wirklich groben Profils nicht so gerne haben.
Mein Händler hat mir jedoch stattdessen den K66 empfohlen. Weil er ein guter Allrounder ist. Der K80 soll aufgrund des wenigen Profils nicht so gut für Nässe und eher für "Racing" ausgelegt sein. Soweit seine Worte.
Ich hatte gehofft villeicht von euch einen Tipp zu bekommen wie ich mich nun entscheiden soll.

Wenn man dem Test, der auf der Heidenauer Seite unten als pdf verlinkt ist glauben kann, dann gehen die K 80 auch bei Regen sensationell gut:
https://de.reifenwerk-heidenau.com/uplo ... 202016.pdf
Liegt wohl weniger am Profi als an der Gummimischung.
Bin jedenfalls gespannt.

Hi,

also ich habe mich auch für den K80 SR entschieden und es ist schon ein himmelweiter Unterschied zum Original reifen. Dieser hat ein echt gutes Handling und im nassen fast denselben Grip wie im Trocken. Ich kann den nur empfehlen.

Ich habe allerding erstmal nur vorne gewechselt, weil mir das hinten doch etwas aufwändiger erscheint. Mir geht es nicht um Kurvengeschwindigkeit sondern um eine stabile Vorderachse beim Bremsen. Denn wenn man im nassen aus Tempo 70 plötzlich bremsen muss, dann war das mit dem alten ein echt heikles Unterfangen.

Gruß Marcel

Moin,

ich habe mich für die Allwetter-Kombination K58 vorne + K66 hinten auf dem N-GT entschieden aufgrund der Empfehlung des Roller-Werkstattmeisters.
Er meinte aufgrund des Profils wäre der K66 hinten laufruhiger, aber eben auch ein Allwetterreifen..
Den K80 habe ich mir nur kurz angesehen; aber Allwetter und Grip bei Nässe hat bei mir Priorität, somit ist er schnell wieder als Option verschwunden..

Schon nach den ersten Metern mit den neuen Reifen war klar: Richtige Entscheidung für mich. Pünktlich nach dem Reifenwechseltermin fing es auch noch an zu regnen auf der Heimfahrt und mit diesen Reifen macht der Roller selbst auf nassem Untergrund Spaß, ohne dass man das wacklige Gefühl in Kurven oder leichte Hinterradrutscher auf Fahrbahnmarkierungen hat.

Von mir: Daumen hoch für K58/K66 Kombination.

Und ja, das Ablaufgeräusch ist trotzdem höher als bei der Originalbereifung.

Merkt man bei den K 58 eigentlich einen höheren Stromverbrauch durch den eventuell größeren Rollwiderstand?