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Re: Neuer Unu - Erste Fotos
Verfasst: Fr 18. Okt 2019, 12:19
von sontec
Re: Neuer Unu - Erste Fotos
Verfasst: Sa 19. Okt 2019, 13:49
von Bzzzt!
Guter Fund!
Nachdem ich den leistungsschwachen Niu M+ kurz vor Ende der Indiegogo Kampagne storniert habe, gab es für mich keine wirkliche Alternative die mich vollends überzeugen konnte.
Der Super Soco CU-X und der Ecooter (1 / 2) sind scheinbar nicht ausgereift (siehe Problem Threads).
Ich bin sehr gespannt auf den neuen UNU und werde ihn vorbestellen.
Re: Neuer Unu - Erste Fotos
Verfasst: Sa 19. Okt 2019, 14:49
von Thunder115
Alle Daten sind bereits bekannt. Nur fehlt immernoch die Aussage, inwieweit sich die Motorstärken auf die Beschleunigung auswirken. Sprich, wie schnell ist man wirklich. Der Classic 3kW ist bei 12 Sekunden von 0-45 km/h.
Auch im Video ist dann das Unterscheidungsmerkmal nur die Zeit bis 45 - es fehlen allein die Zahlen.
Re: Neuer Unu - Erste Fotos
Verfasst: Mo 21. Okt 2019, 14:15
von GLIWICE
Bzzzt! hat geschrieben: Sa 19. Okt 2019, 13:49
Guter Fund!
Nachdem ich den leistungsschwachen Niu M+ kurz vor Ende der Indiegogo Kampagne storniert habe, gab es für mich keine wirkliche Alternative die mich vollends überzeugen konnte.
Der Super Soco CU-X und der Ecooter (1 / 2) sind scheinbar nicht ausgereift (siehe Problem Threads).
Ich bin sehr gespannt auf den neuen UNU und werde ihn vorbestellen.
Leistungsschwach ist halt relativ
man darf nie vergessen, dass UNU unfairerweise die absulute spitzenleistung angiebt und keine Nennleistungen. Ein 2KW UNU Classic hat z.B. bei einem Beschleunigungsvergleich keinerlei Chance gegen einen NIU 1,4KW!
Aber ja auch die NIUs haben ihre Problemchen, so wie halt jedes Fahrzeug
Re: Neuer Unu - Erste Fotos
Verfasst: Mo 21. Okt 2019, 15:51
von S.K.
Das Design ist ja echt sehr futuristisch... da müssen wir uns jetzt wohl langsam dran gewöhnen:)
Re: Neuer Unu - Erste Fotos
Verfasst: Mi 23. Okt 2019, 09:14
von Bzzzt!
GLIWICE hat geschrieben: Mo 21. Okt 2019, 14:15
Leistungsschwach ist halt relativ
man darf nie vergessen, dass UNU unfairerweise die absulute spitzenleistung angiebt und keine Nennleistungen. Ein 2KW UNU Classic hat z.B. bei einem Beschleunigungsvergleich keinerlei Chance gegen einen NIU 1,4KW!
Aber ja auch die NIUs haben ihre Problemchen, so wie halt jedes Fahrzeug
Tatsächlich wird nicht die Nennleistung sondern die Maximale Motorleistung angegeben. Ein kleines Detail welches ich übersehen habe.
Im offiziellen
Datenblatt findet man nur magere Informationen.
Das Drehmoment wird nicht einmal erwähnt.
Tech Specs
Drivetrain:BOSCH Brushless electric hub motor, integrated in wheel
Motor powers max: 2kW, 3kW, 4kW
Motor powers continuous: ?kW, ?kW, ?kW
Top speed: 45 km/h (= motor scooter 50cc scooter class)
Hydraulic disc brakes in front and rear
Energy recovery: Extended range through recovery of braking energy