Elektroroller-Forum.de

Wieder mal was neues von meinem Kleinen: 2000 km erreicht, bei Tageshöchsttemperaturen von 5° Spannung beim Fahren ca. 55 - 57 V nach ca. 20 km unter Last. Bin recht zufrieden. Keine besonderen Vorkommnisse sonst.
Warte noch auf meine zusätzlichen Akkus, die Zahlung mit paypal ist irgendwo hängengeblieben, aber solange ich keine Lieferung habe, gibt es auch kein Geld für den Lieferanten.

Hab heute meine zusätzlichen Akkus erhalten. 2 Stück, aufgeladen auf 3,29V. Kostenpunkt 120.-€ für beide.
Jetzt warte ich nur noch auf wärmeres Wetter, damit ich sie einbauen kann.

Mein Roller steht nun seit ende Oktober angeschlossen am Ladegerät. Habe vom Zeit zu Zeit die Gesamtspannung gemessen. Bleibt bei 69.8 V auch bei –17grad . Ab und zu läuft der Lüfter für kurze Zeit. Ich glaube ist alles im grünen Bereich oder

Meiner Meinung nach schaut alles ok aus.
Ich fahr immer wenn auf den Straßen kein Eis oder Schneematsch liegt.
Der Roller funktioniert bisher problemlos, die Spannung sinkt zwar beim Fahren stärker ab, erfängt sich aber nach dem Abstellen schnell wieder. Reichweitentests mache ich jetzt aber keine.
Obwohl ich glaube, dass mit ein bißchen Gefühl auch so 40km drin sein sollten. Knapp 30 km bin ich gefahren und es war immer noch genug Saft auf den Batterien.

Tja, mein Roller steht jetzt recht genau 4 Wochen - bis auf eine Probefahrt über wenige Hundert Meter, die mich die Sinnlosigkeit des Unterfangens erkennen ließen. Problem sind weniger die Temperaturen als der Strassenzustand. Heute war es erstmalig über 0° seit 2-3 Wochen, so dass ich erstmal nachgeladen habe. Die Akkus haben dankbar aufgesaugt, was sie kriegen konnten. Bei tieferen Temperaturen wird der Innenwiderstand der Akkus zu hoch, so dass dem Ladegerät vorzeitig aufgrund schneller ansteigender Spannung volle Batterien vorgegaukelt werden.
Wird wohl noch eine Woche dauern, bis die Strassen wieder einigermaßen befahrbar sind

mein evt rollt die ganze zeit schon aktuell liegen 25 cm schnee und nachts bis zu 12 grad minus.
Der Roller steht zwar in der Garage und die Batterien werden im Haus geladen(wegen deffeckten Ladegerät)aber sonst geht alles seinen gang aktuell hab Ich 4300 km drauf und er rollt und rollt und r....
gruss Hannes

Blackman hat geschrieben:mein evt rollt die ganze zeit schon aktuell liegen 25 cm schnee und nachts bis zu 12 grad minus.
Der Roller steht zwar in der Garage und die Batterien werden im Haus geladen(wegen deffeckten Ladegerät)aber sonst geht alles seinen gang aktuell hab Ich 4300 km drauf und er rollt und rollt und r....
gruss Hannes

Beinhart wie'n Rocker Beinhart wie'n Schocker Alle Achtung!

Da ich in einer kleinen markt gemeinde wohne und da alles vorfinde auch die Arbeitsstätte wird der Roller ganz Jährig genutzt.
ist zwar immer wieder mal etwas kalt aber was solls .
gruss Hannes

Saison ist eröffnet. Der Roller stand den gesamten Winter vom 1.10.09 bis 1.03.10 am Ladegerät.
Gesamt Spannung 69,8V. Nach 30Km gefahren noch 63,7V Ich meine der Akku hat den Winter unbeschadet überstanden.

Moment das verstehe ich nicht. Du hast den Ganzen Winter über den Akku am Ladegerät gehabt. Ich dachte das sollte man nicht, wenn dann nur einmal im Monat. Ich habe auch gelesen das man den Akku im Winter nicht am Ladegerät auf laden bräuchte, nur wieder im Frühjahr wenn man wieder los fahren will..

Was ist jetzt richtig für die Überwinterung??