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ich verstehe die Pro ja nicht, kein eingebautes Netzteil (wie will man da unterwegs laden? Ich häng meine CR6 einfach immer an ne Ladesäule... Oder immer nen schweren Rucksack dabei - und wie sichert man ein externes Netzteil dann, nicht ganz durchdacht....) und eine überflüssige Schaltung, und das wegen 10 km/h mehr.... die man dann eh in 30km lehrgefahren hat? naja.

Gibt es denn schon irgendwo Infos zum Akku von der Horwin? Also welche Zellen verbaut sind, wie viel Strom das BMS zulässt und welcher Controller verbaut ist?

Die TC Max bietet ja bekannterweise wenig Spielraum für mehr Leistung (Flaschenhals ist der Akku). Bei der Tinbot Esum Pro sieht das ja zB schon ganz anders aus. Zur Horwin findet ich leider noch nichts.