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Re: Gespannumbau mit Tinbot/ Kollter- Motor und Akkus
Verfasst: Do 31. Mär 2022, 21:03
von ionenfeuer66
ein Traum in rot....well done..Maestro
Re: Gespannumbau mit Tinbot/ Kollter- Motor und Akkus
Verfasst: Do 31. Mär 2022, 21:07
von MEroller
Tatra603 hat geschrieben: Do 31. Mär 2022, 19:36
90 km/ h... mehr sog i ned.
Wie, MIT dem Beiwagen erreichst Du 90 echte km/h? Oder nur Tacho 90
Ist echt cool geworden, dein elektrifiziertes Gespann!!!
Re: Gespannumbau mit Tinbot/ Kollter- Motor und Akkus
Verfasst: Fr 1. Apr 2022, 14:18
von Tatra603
MEroller hat geschrieben: Do 31. Mär 2022, 21:07
Tatra603 hat geschrieben: Do 31. Mär 2022, 19:36
90 km/ h... mehr sog i ned.
Wie, MIT dem Beiwagen erreichst Du 90 echte km/h? Oder nur Tacho 90
Ist echt cool geworden, dein elektrifiziertes Gespann!!!
Nicht ich erreichte das, sondern der TÜVer! Sozusagen amtlich bestätigt ( der Mechaniker sagt, da ginge sogar noch mehr, aber der Motor riegelt dann ab

)
Re: Gespannumbau mit Tinbot/ Kollter- Motor und Akkus
Verfasst: Fr 1. Apr 2022, 14:21
von JMS84
Glückwunsch zu dem tollen Umbau, ist wirklich schön geworden

Hast du zwischenzeitlich schon den TÜV involviert oder zeigst du den fertigen Umbau.
Grüße
JM
Re: Gespannumbau mit Tinbot/ Kollter- Motor und Akkus
Verfasst: Fr 1. Apr 2022, 18:28
von Tatra603
JMS84 hat geschrieben: Fr 1. Apr 2022, 14:21
Glückwunsch zu dem tollen Umbau, ist wirklich schön geworden

Hast du zwischenzeitlich schon den TÜV involviert oder zeigst du den fertigen Umbau.
Grüße
JM
TÜV war gestern das erste mal da und war ganz zufrieden. Jetzt wird erst einmal abgenommen und dann noch ein paar Schönheitssachen gemacht.
Zudem müssen die Papiere geändert werden, da die Zulassungsstelle die Erstzulassung auf 2001 datiert hat (irrtümlich, ganz schlecht!). Da ich aber die alten tschechischen Papiere noch habe, sollte das kein Problem sein.
Das Gespann wurde gewogen und hat nun etwa 210 kg (16 kg weniger als vor dem Umbau, viel bessere Gewichtsverteilung). Die 90 kmh wurden mit einem 80kg- Mann im Boot gemessen.
Donnerstag kommt der TÜV wieder. Wenn alles fertig ist, poste ich mal eine Kostenaufstellung- da ist zwar viel Geld geflossen, aber im Vergleich gar nicht so viel...
Ärgerlich ist, dass wegen der dt. Gesetzgebung eine 12V- Uraltlampe mit ordentlich Stromverbrauch verwendet werden muss.
Re: Gespannumbau mit Tinbot/ Kollter- Motor und Akkus
Verfasst: Fr 1. Apr 2022, 18:35
von Fasemann
Als Option in alten Gehäusen modernes Tagfahrlicht nachrüsten und eintragen lassen?
Re: Gespannumbau mit Tinbot/ Kollter- Motor und Akkus
Verfasst: Fr 1. Apr 2022, 19:02
von Tatra603
Fasemann hat geschrieben: Fr 1. Apr 2022, 18:35
Als Option in alten Gehäusen modernes Tagfahrlicht nachrüsten und eintragen lassen?
Aus irgendeinem Grund ist es fast einfacher, einen Elektromotor einzubauen (Typzulassungen...)

Re: Gespannumbau mit Tinbot/ Kollter- Motor und Akkus
Verfasst: Fr 1. Apr 2022, 20:33
von Goggl
Tatra603 Respekt, da hast du allerhand geleistet, ich hoffe die Feinarbeit klappt auch noch.
Bitte halte uns auf dem Laufenden...
Re: Gespannumbau mit Tinbot/ Kollter- Motor und Akkus
Verfasst: Fr 1. Apr 2022, 20:45
von Tatra603
Mein Hauptverdienst war, mit der Mobilmacherei (die Werbung haben sie verdient!) eine extrem gute Werkstatt zu finden. Die machen alles was ihnen Spaß macht, und zwar topp.
Hier deren Bericht:
https://www.mobilmacherei.de/jawa-350-elektrisch
auch wenn es eine 250 war...
Re: Gespannumbau mit Tinbot/ Kollter- Motor und Akkus
Verfasst: Fr 1. Apr 2022, 21:22
von Fasemann