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Cool danke , habe heute auch mit denen geschrieben. Sagte mir der Anschluss des Forca kann nur 30A . Kannst du mir Mal genau sagen was du genau bei deinem Umbau 2 Frontlichter bestellt hast und welches Kabel WG Umbau, weil ein 2. Licht wäre schon cool.
Danke

moin moin villaxfit
ich such dir das mal heute nachmittag raus was ich da für ein y-kabel bestellt hab bzw. wo ich bestellt hab. ist auf jeden fall eine gute idee mit den zwei lampen. eine ist zwar schon schön hell aber zwei sind einfach besser. merke ich jetzt morgens wenn es noch dunkel ist. da ist man autos schon recht ebenbürtig mit dem lich mit manch einem auto hat man dann schon mitleid mit ihrem mickerlicht

ja was die 30 bzw. 50 A beim BMS angeht, also ich hab jetzt mit dem akku schon wieder 50 km weg und läuft super mit dem 50 A BMS mein controller ist ja auch nur 30 A aber er frisst es und läuft.

Cool danke für die Infos. Ja verbauen mit auch einen 50 A BMS, nachdem ich nochmal nachgefragt habe. Danke bzgl Licht

Müsste das Splitter Kabel nicht gehen, oder ist da ein anderes dran? Noch nicht geguckt. Und welches Licht wäre interessant. Das Original ein 2.mal?
Gruss

Oder gehen die auch an den Scooter?

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Villaxfit hat geschrieben: Do 23. Sep 2021, 09:11 Müsste das Splitter Kabel nicht gehen, oder ist da ein anderes dran? Noch nicht geguckt. Und welches Licht wäre interessant. Das Original ein 2.mal?
Gruss Screenshot_20210923_090808.jpg

genau 1. solches julet-y-kabel brauchst du für einen 2. originalen scheinwerfer. ein weiterer scheinwerfer eine Y auftrennung.
hab meins hier gekauft... die kannst du aber auch bei ebay, amazon oder aber auch so hier in D bekommen. dann aber teurer. da gibt
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du kannst auch mal hier schauen, deutscher händler, der hat die y-teile auch als stecker. sehr elegante lösung, spart man kabelgedöns ein aber die preise haben es in sich. das war mir zu teuer.
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den scheinwerfer hab ich hier gekauft...
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jetzt aber noch mal was anderes zu dem originalscheinwerfer, der hat die "E" kennzeichnung und hat für uns hier in deutschland eine zulassung. den kannst also fahren und keiner kann dir ans bein pinkeln. deswegen hab ich mich für den entschieden. weil ich hab keine lust auf diskussionen mit den scherrif´s.
ansonsten hab ich hier auch noch eine ganz neckische sammlung an bikelampen liegen mit denen man die autofahrer vor neid erblassen lassen könnte

ja was mich auch schon zu deinem verlinkten scheinwerfer bringt, ja den könntest bestimmt auch anbauen, der wird bestimmt auch genug licht auf die straße zaubern aber ich denke der wird auch wie die hölle blenden. der hat ja keine eingebaute abblendung/hell dunkel grenze. bei dem stehen zwar 60 volt als angabe aber denke der könnte auch durchaus funktionieren. ich hab nicht am scooter gemessen wie viel volt da zu den scheinwerfern geht. also ob da 12 volt oder volles rohr anliegt. das weiss ich jetzt nicht. als mein scheinwerfer kam hatte ich ihn zu testzwecken mal kurz am 12 volt startbooster und er lief normal. er ist aber auch angegeben das er 36, 48 und 52 volt ab kann. ob der von dir verlinkte auch mit weniger klar kommt oder die vollen 60 volt kann ich dir jetzt auch nicht sagen. wie gesagt ich hab mich da entschieden wenigstens in dieser form mal gesetzes treu zu bleiben wenn nicht kann man ja weiter mit noch 2 weiteren originalen aufkohlen



ähm ps: am rande, also der neue "kleinere akku" ist echt der hammer
normal bin ich freitags wenn ich morgens auf arbeit aufschlage mit dem akku bei+- ca. 40 %, so zumindest mit dem großen 25 Ah akku. jetzt mit dem "kleineren" 24 Ah akku werd ich morgen früh bei gleichen kilometern bei ca. 48 % sein . das ist echt krass. obwohl die bauart kleiner ist als auch leistungsmäßig 1 Ah weniger doch mehr drinne das überrascht mich extrem. also den muss ich irgendwann mal so weit runter fahren und schauen was aus dem wirklich raus kommt. ob die 21700er zellen soviel ausmachen ?

ps:
nen neuen kopfschmuck hab ich mir auch noch gegönnt

Cooler Helm

Woran hast du die beiden Lampen den angeschraubt. Kann das auf deinen Bildern nicht genau erkennen. Danke

moin moin@ villaxfit
ich hab einfach ein stück flacheisen was ich auf arbeit noch rumzuoxidieren hatte genommen und auf passende länge geschnitten, an die enden zwei löcher gebohrt wo ich die lampen anschrauben kann. dann mittig eine passend lange schraube geschweißt. um das ganze in das originale loch im scooter zu stecken und dann das ganze nur mit zwei muttern festgeschraubt. die eine mutter als anschlag und die andere zum festschrauben. das ganze noch schwarz lackiert und fertig. ich mach dir mal noch eine nahaufnahme

hier mal die versprochenen fotos vom halter, hoffe du kannst alles erkennen