Elektroroller-Forum.de

Fotomanni hat geschrieben: Fr 6. Jul 2018, 15:09

Gunni hat geschrieben: Fr 6. Jul 2018, 14:43Denke auch, dass es sinnvoll ist bei Fahradwegen mit "Mofas frei"-Schild. Das dürfte in den meisten Fällen auf Landstraßen der Fall sein, und da laufen auch nicht soviele Kinder rum.

Das gibt es kaum noch weil auf Fahrradwegen außerorts sowieso Mofas erlaubt sind.

Da hab ich wieder was gelernt. Da ist man mal kurze 18 Jahre nicht mehr motorisiert unterwegs ...
"Es kann also festgehalten werden, dass Mofafahrer ab dem 28. November 2007 außerhalb geschlossener Ortschaften Radwege generell benutzen dürfen aber nicht müssen. Die Erlaubnis zur Nutzung wird nicht mehr durch das Zusatzschild „Mofa frei“ angegeben."
( https://www.ifz.de/mofa-auf-dem-radweg/ )
P.S.: Auf meiner Strecke hängen die Schilder noch.

Gunni hat geschrieben: Fr 6. Jul 2018, 15:29P.S.: Auf meiner Strecke hängen die Schilder noch.

Abhängen wird die sicher niemand. Aber neue aufhängen auch nicht. So lassen wie es ist spart Geld.

Eifellaner hat geschrieben: Fr 6. Jul 2018, 14:24 Weiß zufällig jemand, ob die 2.100 Wh-Kraftpakete für den N1s kompatibel werden?
Ein Zusatzkauf mit entsprechender Reichweitenerhöhung würde mir zumindest mittelfristig sehr in den Kram passen

Könnte ich mir vorstellen, denn so wie es ausschaut hat der N1Pro in China auch den großen Akku und das X2 Schnellladegerät.

Bin gespannt auf die Preise

Das wäre wirklich toll und das dann knapp dreistellig. Schon wären die Preise fast angemessen

Die Frage ist, ob die Software (könnte man anpassen) und die verbaute Hardware (geht nicht) im N1 S den stärkeren Akku des N-GT überhaupt akzeptieren würde.

Nur weil er von den Ausmassen und dem Anschluss vielleicht passt, heisst leider noch lange nicht, dass er auch auf Dauer funktionieren würde. Das werde wir erst sehen, wenn die ersten N-GT kommen und dann jemand den grossen Akku in einen N1 S einlegt und es versucht. Oder wenn Niu eine Info dahingehend veröffentlicht.

Wobei ein 45 km/h Roller kein Mofa ist - ich nutzte trotzdem gerne Feldwege auch wenn nicht ganz ok

Ja, ist schon schizophren, wenn man wie ich zuletzt von einer Passantin, der ich mit ca. 25 Km/h entgegen kam, angeraunzt und einmal von der Polizei auf das Verbot der Nutzung eines asphaltierten Feldweges aufmerksam gemacht werde.
Stattdessen soll ich auf Landstraßen fahren, wo teilweise 100Km/h eher als Mindestgeschwindigkeit ausgelegt werden

Eifellaner hat geschrieben: Sa 7. Jul 2018, 14:09 ...von einer Passantin, der ich mit ca. 25 Km/h entgegen kam, angeraunzt...

Der gegenüber hätt' ich an Deiner stelle ohne mit der wimper zu zucken behauptet, es handele sich um einen mofa-roller (25km/h), und Du seist somit völlig legal unterwegs ... .
Falls sie nicht gerade polizistin oder e-roller-kennerin oder verkehrsrechtlerin ist, hätte sie Dich eh' nicht widerlegen können ...