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Hallo, wer kann schon etwas über den Dreems Amalfi sagen?


Mit herausnehmbaren Zweitakku (d.h. insgesamt 2,4 KWh Speicher) und damit ~70km realistischer Reichweite scheint das zum Preis von 3000.- Euro ein gutes Angebot zu sein.

Von der Karosserie her gibt es das als Trinity Romex oder Emco Retro, sowie diversen andern Anbietern schon.

Welche Motoren, Akkus und Controller jeweils verbaut sind, muss man im einzelnen schauen.

SIeht so aus wie die die in Polen rumfahren , zum ausleihen (also so wie die schwalbe/gogoro hier)

Moin zusammen

Ich hatte mir vor ca. 4 Wochen den Dreems Amalfi S bei einem Autohändler für einen sehr günstigen Preis gekauft. Ja, ich hatte im Vorfeld sehr viel Recherche eingeholt. Insolvent usw. Da es aber ja noch diverse andere gleiche Anbietet auf dem Markt gibt und die paar Ersatz und Verschleißteile sich in Grenzen halten sollten, hatte ich zugeschlagen.

Nach knapp 1000 km komme ich bisher zu einem sehr positiven Ergebnis. Privat fahre ich auch eine BMW R 1100 RT. Aber für die 20 km einfache Strecke zur Arbeit nutze ich am liebsten die „Kleine“. Die ersten realen 20 km macht sie locker 70-78 km/h. Danach wird es minimal langsamer (min 67 km/h). Die tatsächliche Reichweite beträgt gute 40 km bei Vollgas. Danach wird es eng mit der Reserve. Ca. 8 km, dann ist Schluss. Real deswegen, weil die Chinesischen km abweichen von den Europäischen . 1000 Meter auf dem Tacho sind 800 m gefahren. Mal sehen ob man das noch irgendwie einstellen kann. Der Akku lädt dann gerne 5 std. Bis voll. Anfangs hatte ich ihn rausgenommen, aber das Lüfterrad vom Ladegerät macht gefühlt Lärm wie ein Hubibär. Die 12 Zoll Reifen sind anfangs gewöhnungsbedürftig, aber schön wendig das Teil.
Mitlerweile hatte ich mir auch das Original fette Windschild bei Tisto gekauft und installiert. Totenstille hinter dem Ding. Natürlich musste ich noch ein wenig Feintuning an der Halterung vornehmen damit es vernünftig sitzt. Mittlerweile habe ich 10 cm abgeschnitten und ich als Sitzriese mit 185 cm, kann mit Jethelm immer noch sehr gut dahinter Cruisen.
Jetzt habe ich mir aber mal ein Original für eine Vespa gekauft. Bin mal gespannt wie das Ding passt und ob ich die alten Halterung nutzen kann.
Mein Fazit bisher, cooles Teil, null Probleme mit Batterie oder dergleichen. Ok, Tacho und Licht sind minus. Mal sehen ob ich noch zusätzliche Lampen an den vorderen Gepäckträger montieren kann. Hätte Vespa es gewagt das Ding als originales Retro elektrisch auf die Straße zu bringen, ich hätte sofort zugeschlagen. So musste ich halt China Ware kaufen. Von mir aus klare kaufempfehlung mit 1 großen Batterie.

Gruß Mario

Willkommen und schöner Bericht, danke.
PLZ 24... setzt wohl Reichweite bei Flachland voraus?
HWE , jetzt geht's ab zu MoFaGoDie in Rottenburg..