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Hi,

wer fährt denn schon die Contimove 365 in 12" - genauer 120/70-12?
Welcher empfohlene oder maximale Druck steht da drauf?

Ich lasse mir die Reifen auf meinen noch zu liefernden Uranus aufziehen und wollte mir schon mal die passenden Reifenwächter kaufen.
Man kommt ja zukünftig so selten an die Tanke um nebenbei mal den Druck zu prüfen

Gibt es weitere Tipps zum passenden Reifendruck?
Gibt es einen von Trinity vorgeschriebenen Druck an den man sich halten muss?
Im Winter weniger für mehr Auflagefläche?

Ich habe zwar den etwas fetteren 130/70-12" ContiMove365, aber darauf steht: 280KPa = 2,8bar kalt max.

Danke - das ist schon mal ein Anfang.
Wäre nett, falls das jemand für die 120/70-12 bestätigen oder auch korrigieren könnte.
Oder wenn auf anderen Größen der gleiche Wert seht, dann wird das auch bei den genannten so sein.

Welchen Druck sollte man denn dann überhaupt am besten fahren?
Den aufgedruckten voll ausnutzen = geringer Rollwiderstand?
Weniger? Wieviel?

Gibt es eigentlich einen Grund, warum du direkt auf die Contimove wechseln möchtest und nicht die mitgelieferten ausprobierst? Sind die wirklich so schlecht oder hat das spezielle Gründe?

Ich bin Ganzjahres-Allwetterfahrer - sofern möglich.
So richtig gutes hört man auch nicht über die China-Pneus und liest oftmals die Empfehlung möglichst bald auf was besseres umzusteigen.

Und da schienen mir die Contimove der Reifen der Wahl und ich spare mir so den Aufwand, die später extra nochmals aufziehen zu lassen.

Hallo,

um die harte Federung zu kompensieren und damit auch den Radnabenmotor zu schonen, welcher ja ungefedert alles mitmacht, könntest du den Druck auch leicht vermindern. Das erhöht zudem die Haftung am Boden, da größere Auflagefläche.

Die Kendas als Werksausstattung sind eigentlich ok. Allwetter... der Begriff ist eh sehr fadenscheinig. Aber auch bei Nässe war ich zufrieden.

Grüße,
Ace

Ace hat geschrieben:Hallo,

um die harte Federung zu kompensieren und damit auch den Radnabenmotor zu schonen, welcher ja ungefedert alles mitmacht, könntest du den Druck auch leicht vermindern. Das erhöht zudem die Haftung am Boden, da größere Auflagefläche.

Die Kendas als Werksausstattung sind eigentlich ok. Allwetter... der Begriff ist eh sehr fadenscheinig. Aber auch bei Nässe war ich zufrieden.

Grüße,
Ace

Hallo Ace ! Wenn Du den Reifendruck minderst, hast Du dafür mehr Rollwiderstand - sprich Verbrauch. Bei sog. Ganzjahresreifen ist , ein Absenken meines erachtens unnötig, da die weichere Gummmimischung sowieso schon etwas komfortabler ist...
Gruß von Jan...

Also, mit platten Reifen fahre ich nicht, keine Panik Ich rede hier von... was habe ich drauf? 2,5/6 bar. Alles gut. Die Kurvenlage ist ordentlich, da gibt es keine Bedenken.
Auf meinen Strecken muss ich mir keine Gedanken bezüglich des Verbrauchs machen.

Das war Schreibfaulheit. 2,5/2,6bar.
Na siehst du, da habe ich ja noch mehr Luft drauf, als du. Bei den Kendas komme ich gut damit zurecht.

Grüße,
Ace

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