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Hallo zusammen!

Zwei Fragen:

Wenn man den hinteren Blinker wechselt (Original zu Original), funktioniert das einfach durch Umstecken, oder muss man den anlernen?

Und: Hat wer von Euch zufällig einen hinteren rumliegen, den er mir morgen per Express schicken kann? Bis BMW den liefert ist wieder Ende nächster Woche und der BMW ist mein Pendelfahrzeug...

Vielen Dank und viele Grüße!
K.H.

K.H. hat geschrieben: Fr 16. Mai 2025, 21:54 Hallo zusammen!

Zwei Fragen:

Wenn man den hinteren Blinker wechselt (Original zu Original), funktioniert das einfach durch Umstecken, oder muss man den anlernen?

Und: Hat wer von Euch zufällig einen hinteren rumliegen, den er mir morgen per Express schicken kann? Bis BMW den liefert ist wieder Ende nächster Woche und der BMW ist mein Pendelfahrzeug...

Vielen Dank und viele Grüße!
K.H.

Umstecken reicht.

Einen kaputten habe ich hier rumliegen

So einen hab ich auch... Dank kräftigem Dagegenrennen sogar mit Kabelabriss...

Danke für die Info! Nur anstecken ist gut...

Ich habe beim Rangieren mit meinem zweiten Motorrad in der Garage einen hinteren Blinker zertrümmert, dann zwei Ersatzblinker aus China bestellt und nachdem di ewig nicht angekommen sind, die motoism-Blinker estellt und montiert.

Kurz danach sind die aus China doch noch angekommen.

Habe mir dann aus 2 PVC-Rohren und 3D gedruckten Teilen einen Blinkerschutz für die Garage gebaut.

Ich habe also jetzt einen gebrauchten Originalblinker, zwei Neue aus China (baugleich wie Original) und die montierten motoism- Blinker.

Den Originalen kannst du gerne haben.

Habe ich das richtig verstanden, du bist 13 Meter über den Asphalt gerutscht (lt. anderem Thread), aber die Blinker haben es überlebt? Na dann sind die Dinger doch super angebracht

Ich denke, der Threadersteller braucht deinen Originalblinker nach 9 Monaten jetzt nicht mehr. Er hat irgendwas von Express geschrieben

Der mit dem Strom fährt hat geschrieben: So 8. Feb 2026, 16:06 Habe ich das richtig verstanden, du bist 13 Meter über den Asphalt gerutscht (lt. anderem Thread), aber die Blinker haben es überlebt? Na dann sind die Dinger doch super angebracht

Ich denke, der Threadersteller braucht deinen Originalblinker nach 9 Monaten jetzt nicht mehr. Er hat irgendwas von Express geschrieben

Wenn du dich mit dem "Schiff" maulst sind die Blinker dein geringstes Problem.

Stimmt - die Blinker hatten keinen Bodenkontakt. Die reißt du in der Garage vom Schiff, wenn du daneben eine Afrika Twin herumrangierst und nicht aufpasst.

Dafür schaut der rechte untere Kunststoff bizarr aus. Hab ich schon bei ebay nachbestellt. Eigentlich ist beim Sturz erstaunlich wenig kaputtgegangen - alles im Rahmen. Da hatte ich bei meinen früheren Motorrädern schon ganz andere Schadensfälle.

Wie oft legst du dich denn lang, dass du schon eine Rangliste hast

Wenn man z.b so eine Afrika Twin mal etwas über eine unbefestigte Piste jagt fällt man schon mal um/hin. Wichtig ist das man wieder aufsteigt...