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Hallo,

ich beabsichtige vielleicht einen digitalen KOSO-Tacho zu installieren.
Der bräuchte 12V Dauerplus für die enthaltene Uhr (mindestens), die ich auch gerne nutzen würde.
Wie bekomme ich denn die wohl am einfachsten hin?

Ich denke an einen kleinen 12V, 1-2Ah Blei-Gel-Akku - der wird schon einen Urlaub lang halten.
Aber wie lade ich den nach?
Ich nehme mal nicht an, dass ich ihn einfach parallel an 12V hängen kann, die erst bei eingeschaltetem Roller zur Verfügung stehen?
Oder doch?
Oder brauche ich eine Ladelektronik?

Danke im Voraus für Tipps & Tricks

Der Tacho ist schon hier (ebay-Schnapp)
Voll muss ja auch nicht unbedingt sein, die Uhr wird sicherlich auch mit 11 oder 11.5 V laufen.
Klappt das denn so überhaupt, den Akku halbwegs geladen zu halten?

Und was meint seine Lebenszeit dazu?

Moin!

tcj hat geschrieben: Do 2. Mär 2017, 18:30Der bräuchte 12V Dauerplus für die enthaltene Uhr (mindestens), die ich auch gerne nutzen würde.
Wie bekomme ich denn die wohl am einfachsten hin?

Hat der Uranus einen DC/DC Wandler, der die Spannung ohne Schlüssel liefert? Wenn ja, dann klemm die Uhr doch einfach da dran.

LG
Frank

Oder man baut einen zweiten DC/DC-Wandler ein, der direkt von den Akkus versorgt wird.

Tausche den vorhandenen DC DC Wandler gegen einen mit 13,8V aus und lade die Batterie über eine Diode - dann solltest du auf der sicheren Seite sein. (Meine AA Mignon Zelle hält im Wecker mit LCD Anzeige hält schon 2 Jahre)

herby87 hat geschrieben: Do 2. Mär 2017, 22:13 Oder man baut einen zweiten DC/DC-Wandler ein, der direkt von den Akkus versorgt wird.

Hast du einen Schaltplan vom Uranus, ehe ich die halbe bis ganze Abdeckung abnehmen muss, um zu erfahren ob und wo dauerhaft evtl. schon 12V anliegen?
Das Werkstatthandbuch ist ja auch von dir soweit ich gehört habe

Einen Schaltplan habe ich für den Uranus (noch) nicht gezeichnet. Aber so weit ich die Elektrik vom Uranus kenne, gibt es kein 12V-Dauerplus, der vorhandene DC/DC-Wandler wird erst mit Zündung ein mit Strom versorgt. Deshalb hatte ich auch geschrieben, dass man einen seperaten DC/DC-Wandler einbauen könnte oder aber Du schließt den vorhandenen DC/DC-Wandler direkt an die Akkus an, hier gilt es aber zu prüfen, ob sich irgendwelche unerwünschten Nebenwirkungen einstellen.

Soll eher heißen, dass die Batterie dann schon bei rumstehen entladen wird durch Kriech oder Ruheströme, die so ein Wandler ja immer mit sich bringt, auch wenn ihm keine Leistung abverlangt wird. Wobei, mein dicker fetter Kelly DC-DC-Wandler zieht bei Dauer-an, aber ohne Ausgangslast, auch keinerlei messbaren Strom, auch nicht im mA Bereich. Aber µA werden es schon sein, doch dafür fehlt mir ein Messmittel...

unerwünschte Nebenwirkungen können, wie Mathias schreibt, Ruheströme sein oder dass ein Spassvogel am geparkten Roller an der Beleuchtung herumspielt und ein eingeschaltetes Fahrlicht macht den Akku leer oder man vergißt selber mal das Licht auszumachen.