Elektroroller-Forum.de

Auf der EICMA 2025 sollen ab dem 4.11.2025 neue Modelle gezeigt werden.

Nebulös, nebulös.

https://www.facebook.com/reel/1449153073252106

Honda, Livewire und Zero. Hoffentlich lohnt sich die Warterei!

Tja, Satz mit X.
Zero verkleinert das Programm.
Livewire zeigt DC-Laden bei der S2-Reihe, bleibt die Frage ob man das evtl. nachrüsten kann (On-board-Lader austauschen)?
Honda bleibt uninteressant - zuwenig Power, zuwenig Lade-Speed, zu teuer für einen Großserienhersteller. Den "kleinen" nimmt man es ja ab dass sie die Entwicklungskosten über relativ geringe Stückzahlen wieder reinholen müssen - aber Honda könnte locker den Preis um 1/3 senken und dafür 3mal soviele Maschinen verkaufen.

Wenn man wüsste, dass Honda im Herbst selbst Rabattaktionen startet....

Aktuell sieht man ja auf der Zero Seite den neuen LS1.
Meiner Meinung nach ein wichtiges und richtiges Produkt.
Es ist relativ günstig und erfüllt maßgeschneiderte Usecases für die Elektromobilität auf zwei Räder.
100km/h
gute Reichweite
Stauraum
ideal zum Pendeln

Dafür ist die SR/S verschwunden.
Klar, Sport Tourer verkaufen sich halt schlecht im Vergleich zu Naked Bikes.
Für mich aber das Optimum in Sachen Reisen, Reichweite und Windwiderstand.

Naja. Mit dem Roller wird ein Markt bedient, in dem sich mehr oder weniger erfolgreich bereits eine Menge Firmen tummeln. In Qualitätsstufen von sehr gut bis mangelhaft. Für das Fahrzeug werden Kunden aus einem völlig anderem Segment angesprochen als bisher. Das Fahrzeug ist nicht von Zero, sondern meines Wissens aus China zugekauft. Egal wie gut das Fahrzeug ist, es wird es schwer haben.
Bei den Motorrädern hatte Zero bisher fast ein Alleinstellungsmerkmal, auch wenn die Konkurrenz zunimmt und kaum einer damit Geld verdient.
Diese Neuausrichtung ist in jedem Fall schwierig. Wenn es gut läuft, werden neue Kundenkreise erschlossen. Wenn nicht, wird hoffentlich durch die Kooperation mit China und Indien nicht allzu viel Zero-Geld versenkt. Für den bisher abgegrasten Markt wird sich m.E. keine neue Käuferschicht aus den Rollerfahrern rekrutieren lassen. Aber machen wir uns nichts vor - bei dem derzeitigen Stand der Technik ist der Rollermarkt attraktiver, da Pendler als Allwetterfahrer und wegen des Stauraums vielleicht eher zu Rollern greifen.

Wolluminator hat geschrieben: Mo 22. Dez 2025, 22:06 Habe mal reingesehen, aber Videos sind soo ineffizient, mal scauen ob ich es noch ganz gucke. Aber sehe ich das richtig, das Zero derzeit nur noch A1-Mopeds hat?
Da muss doch noch was kommen, oder? :-/

A1 und A. Reicht doch vollkommen aus, speziell wenn die A1er 80PS haben.

Ah, ich dachte sie haben auch die SR/F eingestellt, aber wenn ich das richtig sehe, haben sie nur die SR/S eingestellt und die SR/F heißt jetzt SR!?

Ne, die SR/F bleibt weiter bestehen, mit winglets und ein bisschen veränderter Verkleidung.

Die SR und SR/S werden wohl eingestellt, die SR/S hat sich wohl sehr schlecht verkauft (sagt mein Händler).

Gibt dann nur noch die S und die SR/F sowie ich das verstehe.
Und halt die DS / DSRX Reihe.

Ok, finde die SR zwar noch auf der Seite, welche wohl aufrüstbar auf A ist aber sonst A2 ist, ist auch noch konfigurierbar, abe roben im Menü gibt es sie nicht mehr. Die Sr/F hingegen steht A, obwohl sie ja auch nur 35 KW Dauerleistung hat, wobei die SR angeblich aufrüstbar auf 40 kw sei. Blicke da ehrlich gesagt nicht durch, aber gut, wenn es die SR eh nicht mehr gibt...