Elektroroller-Forum.de

Hallo zusammen,

wollte nun auch mal dazustossen und dazu beitragen, dass bald alle Livewire S2 - Fahrer hier vertreten sind. Dürfte ja nicht so schwer werden

Mein Haupt-Anliegen ist die Nachricht, dass ich heute zu meinem grossen Erstaunen per Post einen (ziemlich coolen) USB-Stick samt Liebesbrief von Livewire erhalten habe in Sachen FOTA-Update. Ich hatte schon drauf gewartet, dass beim nächsten Ausritt (wahrscheinlich morgen) das im Display aufploppen würde und ich es dann "over the air" machen würde. Nun habe ich einen schicken Stick und werde es wohl so machen...

Ansonsten wollte ich mal über meine Alpinista berichten:
- war das letzte verfügbare Teil in Frankfurt und ist ein Vorführer mit 400 km drauf gewesen, zugelassen im April 2025. Garantie läuft wohl ab 04/25, habe ungefragt eine Garantieverlängerung von HD Frankfurt bekommen. Versprochen haben sie mir auch DelMar-Spiegel und das Kofferset, als "Entschädigung" für den Vorführer zum jetzigen Listenpreis. Ist bis dato noch nichts aufgetaucht. Kratze gerade an den 1000 km.
- das gute Stück (Spitzname BatMobil ) läuft bisher wie eine eins und tut, was es soll: Spass machen
- den langsamen SOC-Verlust kann ich auch beobachten, gleichzeitig bleibt die 12-V-Batterie konstant bei 14,x V. Ich vermute mal, dass die kleine Batterie über das SOC gepflegt wird.
- ladetechnisch kann ich die Zahlen hier aus dem Forum bestätigen: 2,4 kW an der Steckdose, 5,6 kW an der Ladesäule.
- das mit dem Entriegeln über den OK-Knopf musste ich auch erst lernen, weil ich anfangs auch vergeblich den Knopf am Stecker gesucht habe. So geht´s viel besser Werde mir wahrscheinlich das 7,4kW-Kabel von SteckerBike holen, unter den gebrauchten finde ich nichts, was kürzer als 4m wäre.
- die hier berichteten Reifendruck-Meldung habe ich auch einmal gehabt (habe die letzten 2 Wochen aus Neugier fast täglich das Teil mal angemacht, um den SOC und die 12V-Batterie zu beobachten). Die Meldung kam einmal und war beim nächsten Mal wieder weg. Ist wahrscheinlich (minus-)temperaturabhängig, da sich da bestimmt der Reifendruck minimal verändert ...
- fahre die meiste Zeit im Eco-Mode umher, weil mir Beschleunigung und Rekuperation so zusagen. Habe am Tag nach Kauf zufälligerweise einen Bericht über allgemein gestiegene TÜV-Durchfallquoten gelesen, explizit erwähnt wurden dabei die auffällig schlechten Bremsen von E-Autos, weil die eben kaum benutzt werden. War bei mir in den ersten Tagen auch so (kaum benutzt). Nach dem Bericht habe ich nun auch verstanden, dass Bremsen eingesetzt werden wollen, sonst sind sie beleidigt und lassen in ihrer Wirkung nach . Seitdem wird bei jeder Fahrt mindest einmal kräftig in die Bremsen gestiegen
- mit den Knieschluss habe ich keine Probleme, für mich passt es perfekt. War mit ein Kaufkriterium, denn irgendwie muss man sich ja vernünftig an dieses Geschoss festkrallen können
- als Letztes das einzige leidige Thema an dem Ding: die Spiegel... Für meinen Geschmack sind sie zu tief und zu sehr hinter meinen Armen versteckt, auch nachdem ich ihre (untere) Position bestmöglich angepasst habe. Ich möchte nicht solange den Blick von dem Fahrgeschehen abwenden müssen. Deswegen habe ich sie nach erfolgreicher Riesen-Torx-Suche durch Seitentausch nach oben versetzt. Ergebnis: bedeutend bessere Sicht, nur leider zittern sie jetzt Hat da jemand Erfahrungen?
- Fazit: die Verbrenners werden es in der Zukunft bei mir schwer haben

Danke für´s Lesen bis hierhin.
Gruß
PeterM

Hallo PeterM,

Gratulation zur Alpinista, gute Wahl

Danke für deine ausführlichen Eindrücke, viel Spaß beim fahren.

Die Spiegel schauen ja super aus bzw. fallen sie kaum auf, aber es ist wirklich wenig zu sehen, vor allem beim schnellen Überholen bzw. Spurwechseln.
Mal schauen ob man sich mit der Zeit besser tut wenn man daran gewöhnt ist. Bei der NIU sind "normale" Spiegel dran, für die Sicht super, Optik bäh...

Danke für die Vorstellung!

Ja, die Spiegel Ich will ja auch keine Bine-Maya-Optik wie bei der TCmax haben. Aber ich werde auch wohl rumexperimentieren. Im Auslieferungszustand waren die nach unten montiert. Und das Thema vernünftiges Schutzblech vorne und hinten muss ich auch mal irgendwann angehen.

Wegen des Updates hatte ich Livewire per Email am 21.11. angeschrieben (customersupport(ät)livewire.com), leider keine Reaktion auf meine Email. Nicht mal eine Eingangsbestätigung

Moin Peter - super, dass du dich vorgestellt hast! Immer schön, zu lesen, wer hier dabei ist!

PeterM hat geschrieben: Do 27. Nov 2025, 21:14 Mein Haupt-Anliegen ist die Nachricht, dass ich heute zu meinem grossen Erstaunen per Post einen (ziemlich coolen) USB-Stick samt Liebesbrief von Livewire erhalten habe in Sachen FOTA-Update. Ich hatte schon drauf gewartet, dass beim nächsten Ausritt (wahrscheinlich morgen) das im Display aufploppen würde und ich es dann "over the air" machen würde. Nun habe ich einen schicken Stick und werde es wohl so machen...

Das mit dem FOTA haben viele einfach falsch verstanden. Der USB-Stick enthält nicht das FOTA-Update „Roll-Forward-Regen“ und „Reverse“. Das FOTA hat eine Voraussetzung, die die S2-Platform erst ab etwa Jahresmitte werksseitig mitbringen. Alle S2-Modelle, die vor Jahresmitte 2025 gebaut wurden, haben nämlich noch eine veraltete SW auf dem IM. Ohne die neueste Version auf dem IM wird das FOTA nicht angeboten.

Und diese neue Version ist auf dem Stick!

Hallo most,

Nachdem ich mich heute mal eingelesen habe, bin ich zu dem gleichen Schluss gekommen.
Obwohl meine Alpinista Oktober 2024 gebaut wurde, hat sie schon die aktuelle IM-Software, nämlich 5.1467.30 20250523. Auf dem Stick ist tatsächlich genau diese Version auch drauf. Bei Harley selbst im Service-Bereich ist das auch die aktuelle Variante.
Dann werde ich jetzt wohl warten müssen, bis die oder das FOTA bei mir auftaucht. Was etwas dauern wird, da der Empfang am Standort in der Tiefgarage eher dünn ist und das gute Stück momentan eher weniger an die frische Luft kommt.
Aber so habe ich wenigestens nun genau verstanden, wie das Update-Prozedere ist. Gibt auch schicke Videos https://www.youtube.com/watch?v=3VJE9RUnztk, die das alles erklären.

Grüße in alle Richtungen
PeterM

Ich habe den USB-Stick letzten Donnerstag erhalten und sofort auf meine Del Mar aufgespielt, doch der zweite Teil des Softwareupdates wollte und wollte nicht "over the air" erscheinen. Weil ich vermutet habe, etwas beim 1. Update falsch gemacht zu haben, habe ich nochmals mit den USB-Stick gestartet und oh wunder, der 2. Teil war auch auf dem Stick und nach ca. 10 Minuten hatte ich den Rückwärtsgang und die angepasste Rekuperation. Das heisst auch, dass der Beschrieb von Livewire falsch ist.

roldigs hat geschrieben: Di 2. Dez 2025, 09:12 ...der 2. Teil war auch auf dem Stick...

Moin - was führt dich zur Annahme, dass der 2. Teil auf dem Stick sei? Hast du zwei Dateien auf dem Stick?

Ich habe meine Feststellung auch meinem Händler geschickt und er hat sich bei Livewire erkundigt. Livewire meint, das sei unmöglich. Vermutlich war es ein Zufall, dass gleichzeitig der vollständig 2. Teil over the air bereitstand.

Hallo zusammen,

nach etwas Frischluftaufenthalt dank des wärmeren Wetters ist heute auch mein FOTA-Update eingetrudelt
Die zwei neuen Funktionen sind da und tun, was sie sollen.

Gruß
PeterM