Elektroroller-Forum.de

Hallo,

Leider wird mein Akku wohl nicht mehr so lange mitmachen. Nach 5 Jahren und 32.000 km auf dem Ek1, zugegeben stand er gerne mal draußen mit Akku im Winter, lässt die Reichweite spürbar nach. Letzte Woche bin ich nach Hause mit 21 % Akkustand, dann ist er einfach auf 0 gesprungen und ging aus. Bei Neustart dann wieder an, aber ließ sich nur auf Stufe 1 mit mehreren Versuchen noch 6 km bewegen. Weitere Strecken versuche ich schon gar nicht mehr.

So oder so ist wohl ein neuer Akku oder eine Alternative fällig. So ein neuer Akku kostet um die 1.300 €, deswegen bin ich auch für Alternativen offen. Ich habe noch den 40 Ah Akku. Hat jemand Erfahrung mit Zellentausch gemacht? Oder kann ich mir woanders einen kompatiblen kaufen, mir sicher sein dass das funktioniert und signifikant Geld sparen...?

Viele Grüße an die Horwin Fans
Felix

naja, im Winter draußen ist doch gut, damit die Akkus länger halten! (weniger kalendarische Alterung)
Solange Du nicht draußen geladen hast, das ist ja das was man nicht darf...

Viel Erfolg! 32.000 ist ja auch nicht sooo schlecht.

Erwischt. Mache ich ständig, ist einfach bequemer an der Außensteckdose. Außerdem steht der Roller den Tag am Bahnhof, den Akku bekomme ich nicht so schnell warm zum Laden, brauche den ja jeden Tag. Die KI zumindest war nicht überrascht auch wegen des Alters, dass es bergab geht. Ich war überrascht dass es hier im Forum so wenig über Zellentausch gibt, wenn das die Zukunft sein soll.

(ein bisschen Offtopic, aber eine KI gibt Dir natürlich auch falsche informationen wieder, wenn sie häufig im Netz stehen....)

Bei Kleinanzeigen werden 2 Akkus angeboten.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-306-8389

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-306-3027

Markus Sch. hat geschrieben: Mo 15. Dez 2025, 18:30 Bei Kleinanzeigen werden 2 Akkus angeboten.

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Danke, da hatte ich auch schon geschaut. Der günstige hat einen anderen Stecker und der andere muss auch schon ähnlich alt sein wie meiner, glaube da passt der Preis dann gar nicht dazu.

siguras hat geschrieben: Mo 15. Dez 2025, 15:47 Ich war überrascht dass es hier im Forum so wenig über Zellentausch gibt, wenn das die Zukunft sein soll.

Wie man's nimmt. Bei den Modellen mit schwachen 60V 20 Ah-Akkus wie Explorer E-Cruzer oder Econelo DTR oder einigen Trinitys ist das eigentlich ein Dauerthema. Der Horwin-Akku scheint besser zu sein und viele erreichen gar nicht die Laufleistung, bei der die Batterie schlapp macht.
Es lohnt sich immer, beim Akkuwerk Heilbronn anzufragen. Vielleicht kennen die sich schon mit Horwin aus oder sie prüfen das BMS und verwenden es weiter. Das erspart mögliche Kommunikationsprobleme mit Roller und Ladegerät.
Einige Leute, zu denen ich auch zähle, ersetzen gerne das gesamte Innenleben und verwenden ein Bluetooth-BMS. Aber dazu muss man einmal als Muster einen ganzen Roller vor sich haben, um eben die interne Kommunikation zu verstehen. Ein EK1 mit Akkuschwäche ist mir bisher noch nicht untergekommen.
Schöne Grüße, Bertolt