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Hallo Zusammen

Kleine Frage. Sehe ich das richtig das bei dem Zero 2 x W3W 3 Watt Lichter & 1 x H3 55 Watt verbaut wurden? Ich bin da nur etwas erstaunt da irgendwie das Tagfahrlicht fehlt? Wird das W3W als Tagfahrlicht verwendet?

Danke und Gruss
Simon

Tagfahrlicht beim Motorrad? Macht doch überhaupt keinen Sinn, da Dauer-Abblendlicht-Zwang seit über 10 Jahren besteht, zu unserer eigenen Sichtbarkeit und somit (hoffentlich) erhöhter Sicherheit. Welche Lampen in Deiner Zero verbaut sind findest Du in der Bedienungsanleitung, welche Du über diesen Link bei Zero runterladen kannst:
https://zeromotorcycles.com/de-de/owners

Ja sorry, meinte das Abblendlicht aber welches ist das? Im Handbuch steht nur das Tagfahrlicht sowie die Scheinwerferlampe

Hallo,

Na egal, ob nun sinnvoll oder nicht. Die Bedienungsanleitung der ZERO FX 2018 benennt genau diese W3W Leuchtmittel mit "Tagfahrlicht".
Auch ist inzwischen beim Motorrad auch die Fahrt mit zugelassenem Tagfahrlicht (DRL) statt Abblendlicht möglich. Inwieweit hier die Standlicht-Leuchtmittel der FX die europäische Norm für DRL (die wohl auch in CH gilt) erfüllen, kann ich aber nicht sagen.

Viele Grüße
Didi

MEroller hat geschrieben: Di 6. Jan 2026, 21:54 Tagfahrlicht beim Motorrad? Macht doch überhaupt keinen Sinn, da Dauer-Abblendlicht-Zwang seit über 10 Jahren besteht, zu unserer eigenen Sichtbarkeit und somit (hoffentlich) erhöhter Sicherheit.

Doch, macht Sinn.
Abblendlicht darf nicht blenden, und ist so ausgerichtet dass der Lichtkegel 25m vor Dir auf die Straße scheint, und die Leuchtkraft in Scheinwerferhöhe nur noch max. 1 Lux beträgt. Beim Gegenverkehr in Augenhöhe kommt von den 55W einer H1 oder H4 Birne fast nix mehr an.

TFL soll auch in wesentlich weiterer Entfernung tagsüber erkennbar sein, und wird deswegen nicht auf den Boden sondern gerade ausgerichtet. Es SOLL direkt den Gegenverkehr anleuchten, und blendet nur deswegen nicht weil es viel weniger Leistung hat (z.B. 5W).

==> TFL ist tagsüber viel sinnvoller als Abblendlicht, weil es dank gerader Ausrichtung trotz weniger Leistung aus größerer Entfernung auffällt.