Elektroroller-Forum.de

Ich mag ja generell den Mofa-/Moped-Look, was man auch daran sieht, was ich für einen NIU fahre.

Peugeot bringt dieses Jahr auf jeden Fall eine elektrische Variante ihres Klassikers 103 auf den Markt. Das Moped kommt in zwei Varianten:

1) 50er Klasse mit 1.6 kWh Akku (45 Km Reichweite)

2) 125er Klasse mit 2.2 kWh Akku (65 Km Reichweite)

Preise konnte ich bisher nicht finden

https://www.motorradreporter.com/artike ... -ruckblick

Viele Grüße
Basti

Basti80 hat geschrieben: So 1. Feb 2026, 20:10 1) 50er Klasse mit 1.6 kWh Akku (45 Km Reichweite)

2) 125er Klasse mit 2.2 kWh Akku (65 Km Reichweite)

Bei wohlgemerkt 45-50kmh in der geraden im Sommer mit einer niedlichen fernöstlichen Dame drauf.
Da versteh ich den Sinn wieder nicht, warum wird da so sehr am Akku gespart?

ja, wie geil ist das denn

ja, der benziner fuhr, und fuhr, und fuhr.... schade mit der kurzstrecken version

vg

Ein Motorrad ist es zumindest nicht, müsste wohl als Mofa/Moped eher zu den Elektroroller-Prototypen umziehen?

MEroller hat geschrieben: Mo 2. Feb 2026, 09:08 Ein Motorrad ist es zumindest nicht, müsste wohl als Mofa/Moped eher zu den Elektroroller-Prototypen umziehen?

Mach das gerne, ich war unsicher, wohin mit mit dem 103.

Gruß
Basti

Pedator92 hat geschrieben: So 1. Feb 2026, 21:38Da versteh ich den Sinn wieder nicht, warum wird da so sehr am Akku gespart?

Damit das Fahrzeug nicht noch wuchtiger und schwerer wird. Die originale 103 war ja schon recht filigran. Und die Zielgruppe sind schon 14jährige. Auch lässt siech die neue 103 so gut auf / im Wohnmobil verstauen. Ich denke, die ist schon auf eine Zielgruppe hin entwickelt.

Wer mehr will, kann ja zur Kisbee greifen. Wobei die gemäß Datenblatt auch nur 1,6kWh dabei hat - bei der sollten sie m.E. nachbessern.

rainer* hat geschrieben: Mo 2. Feb 2026, 11:52 Die originale 103 war ja schon recht filigran.

nun, war ja auch nur wenig dran

wenn ich mir das bild hier ansehe, dann ist doch eine menge platz für akkus....da passen locker 50AH rein...

vg


-

Im Gegensatz zu den NIUs zum Beispiel, hat die 103 aber einen Mittelmotor. Das reduziert bei diesem Design dann schon auch die Akkugröße. Und wenn der Roller wirklich für die städtische Jugend oder den städtischen Pendler entwickelt wurde, ist das mit der Reichweite sowieso nicht so entscheidend.

Gruß
Basti

also....
reichweite ist schon entscheidend...
besonders am wochenende, da sind wir in die disco, dann nachts noch an den seen gefahren, haben dort feuer gemacht und auch dort mit schlafsack gepennt...
das waren in der regel über 50km

ich kenne die jetzige dorfjugend, die fährt mit öpnv, regio verbund etc. aber Individualität ist immer noch aktuell

wenn sich in punkto reichweite UND preis nichts tut, dann wird das ein rohrkrepierer und wird nie den kulttatus der originalen 103 erreichen

vg

Falcon hat geschrieben: Mo 2. Feb 2026, 12:36
besonders am wochenende, da sind wir in die disco, dann nachts noch an den seen gefahren, haben dort feuer gemacht und auch dort mit schlafsack gepennt...
das waren in der regel über 50km

Die Stadtjugend macht das so nicht.

Und auf dem Dorf sollte man in der Tat allein schon der Überlandstrecken wegen einen Verbrenner fahren. Und das sollte idealerweise auch keine 50er sein.

Gruß
Basti