Elektroroller-Forum.de

Hallo Freunde,
Ich habe eine HL6.0 2kW.
Mitten in der Fahrt hat das Ding auf ein mal von alleine Vollgas gegeben.
Bremsen ging normal. Aus/An. Gar kein Gas. Paar mal Aus/An probiert. Mal Dauergas, mal gar kein Gas.
Der Gashebel läuft ganz normal flüssig.

Hallo und willkommen im Forum,

meinst Du mit deiner Fehlerbeschreibung, dass das Fahrzeug momentan nur genau zwei Zustände A/B kennt:
A.: dauerhaft das Verhalten wie ehemals bei unbetätigtem Gasgriff und
B.: dauerhaft das Verhalten wie ehemals auf Vollgas-Stellung des Gashebels (Dauer-Vollgas) ?

Ist das Fahrzeug Dir vielleicht einmal auf die rechte Seite umgekippt, wodurch es am Gasgriff eine Beschädigung gegeben haben könnte?
Oder ist es ein Fahrzeug im (eigentlich) besten Zustand, bei dem auf einmal (onhne erkennbaren Einfluss):
- die Steuerelektronik verrückt spielt?
- oder der Gas-Griff-Sensor verrückt spielt?

In diesen Fahrzeugen ist ein Hall-Gas-Griff verbaut. Da reagiert ein Hall-Sensor auf die Annäherung/Entfernung eines im Drehgriffs steckenden kleinen Magneten. Der Magnet kann sich gelöst haben. Das elektrische Sensorelement kann defekt sein oder ein Kabel einen Wackel-Kurzschluss haben. Laut Ersatzteilliste zum HL6 gibt es allerdings zwei Versionen (Alt und Neu) des Gas-Griffes und in der Bedienunganleitung ist offebar nur die alte erwähnt. Mag sein, dass in der neuen Version auch eine quasi-Tempomat-Funktion mit drin/dran steckt, die hier eine Rolle spielen könnte, weil bei 45er Fahrzeugen da ja in der Regel die "Gas-Öffnung-Vollgas" als Tempomatwert abgespreichert wird und jetzt fehlerhaft zur Anwendung kommt.
Dann wäre die Ursache wohl nicht im Griff.

Ggf. lässt sich der Gas-Griff an dessen Stecker mit 5 Volt Speisespannung testen. Es sollte zwei Kabeladern mit Rot und Schwarz geben, an die (zum Test) 5 Volt angeschlossen werden (müssen) und auf einer andersfarbigen Kabelader kommt ein Signal zurück. Der Signalwert eines finktionierenden Gasgriffs regelt zwischen gut 1 Volt und knapp 4 Volt hin und her. Es mag aber sein, dass der Gas-Griff hier OK ist und das Problem woanders liegt.

Viele Grüße
Didi

Ich hatte diesen Fehler auch schon bei einem Roller anderer Marke. Ab einem leichten Dreh am Griff war der Motor auf Vollgas. Der Poti kannte nur noch aus und maximalen Stromdurchlass (4,9V). Defekter Gasgriff Poti war damals die Ursache (zum Glück nicht der Controller).