Elektroroller-Forum.de

Hat hier jemand Erfahrung mit Akkus von EWATT? Eigentlich bisschen spät da ich mir schon den 60V 53AH geholt habe aber würde gern wissen mit welchen Einstellungen ihr den fahrt? Wieviel KW kann man dem Ding zumuten? Hab den Torp TC 500 und fahr ihn jetzt erstmal mit 9,5kw.

BTW: Endlich Frühling, Endlich fahren.

Michael,
bitte für uns zum Verständnis:
Was meinst du, wenn du fragst, mit wieviel KW man den Akku belasten darf (kann) ? Meinst du die Ladeleistung im Maximum?
Ist das ein LFP oder NMC Akku?
Mit welchem Ladegerät (hoffentlich passend zum Akku wie Spannung, Strom usw. ?) lädst du den Akku?

Zu den Einstellungen: Das regelt das (hoffentlich war das dabei?) BMS des Akkus. Ob beim laden oder entladen (fahren) des Akkus....

Edit: Ich sehe gerade, dass es 2 verschiedene Akkus für die Surron gibt und dein gewählter Akku ist das Modell mit 60 V.
Aber das habe ich nicht näher betrachtet.

Hey,

Konkret frag ich nach den Einstellungen für den Torp TC 500 Controller . Da gibts halt bisschen was zu konfigurieren und einfach alle Regler auf MAX erscheint mir keine gute Idee. Die Homepage sagt "bis 19kw" für den Akku, aufgedruckt ist was von 9,5kw.

Btw sind auch die knapp 10kw die ich jetzt eingestellt hab echt toll wenn man bisher nur mit dem original Akku gefahren ist .

Soweit ich weiß kann der Torp mit 60V Akku nur maximal 13,5kw rausholen beim Original-Motor. Das schlimmste was passieren kann, ist das dein BMS vom Akku auslöst, oder der Sicherungsschalter auslöst. Ich fahre momentan beim 72V Akku mit 13kw und das reicht mir eigentlich. Mehr Leistung macht mich nicht unbedingt schneller im Gelände.

Leider schweigt sich die Homepage darüber aus, ob es ein 16s-Akku ist oder ein 17s. Was steht den als Ladenschlussspannung auf dem Ladegerät?
Beides wären 60V-Akkus. Je höher die Spannung, desto weniger Strom muss für die selbe Leistung fließen.
Bei 19.000W durch 60V wären das über 300A. Wenn ich die Kabel sehe, die da aus dem Akku kommen, kann ich mir das nicht wirklich vorstellen. Selbst 9,5kW ergeben über 150A - das funktioniert als echte Dauerleistung auch nicht. Allerdings kann man ja auch nicht pausenlos beschleunigen.
Schöne Grüße, Bertolt

HI,

Danke schon mal für die Antworten. Das 13.5 kw MAX ist bei dem original Motor wusste ich schonmal nicht aber bin eigentlich ganz zufrieden mit den aktuell max 10,5 kw. Ich quäl das Ding auch nicht so schlimm das ich die Leistung überhaupt mal über längere Zeit voll benötige. Bisschen warm sind die Kabel aber schon nach einer Fahrt. Motor und Controller langweilen sich bei <50 Grad.

mfg
Michael