Elektroroller-Forum.de

Hallo,

ich plane, an meinen Zweitroller Sunra Robo-s zwei Akkus von AliExpress anzuschließen. Diese Chinaakkus haben ja oft getrennte Ports für Ladung und Entladung. Meine Roboakkus haben nur einen Anschlussport, über den wird sowohl geladen als auch entladen.
Wenn ich nun die Aliakkus an den Anschlusskabeln des Roller anschließe, kann ich dann beide angeschlossenen Akkus über die Ladebuchse am Roller laden wie bei eingesetzten Originalakkus, mit dem Original-Ladegerät? Oder muss ich immer mit dem Ladegerät, das mit den Aliakkus kommt, an deren Ladeport laden?

Für eure Einschätzung vielen Dank!

Am besten vorher mit dem Verkäufer klären, was wie geschalten werden soll, jetzt noch mal fragen oder einfach aufschrauben. Wenn der Akku für Rekuperation geplant ist/ war, dann sollte das klappen.
Ich lade meinen Akku wahlweise mit dem LG zum Akku, mit dem LG vom Roller ( ehemals Blei) oder auch über den Anderson mit einem Labornetzteil.

Hallo Robot,

Du würdest auf jeden Fall ein geringeres Risiko eingehen, dass es später mal Probleme gibt, wenn Du stattdessen nach einem Akku-Modell mit common port BMS suchst. Wenn zukünftig immer nur die neuen Akkus im Fahrzeug genutzt werden, kannst Du natürlich auch die Verkabelung so umbauen, dass die Ladebuchse am Roller mit den separaten charge ports (Ladezugängen) der beiden Akkus verbunden wird.
Das in die Akkus verbaute separate port BMS ist jedenfalls so ausgelegt, dass Laden ausschließlich über den Ladezugang erfolgen soll.
Sicherheits-Funktionen wie das Sperren der Ladefähigkeit, sobald die BMS-Temperaturmessung im Akku Temperaturen unter 0°C ermittelt, würden umgangen, wenn die Ladung über den power port passieren würde.
Kurzzeitige Rekuperation erlauben die separate port BMS zwar oft auch; aber eine Vollladung von 20% auf 100% ist ja etwas Anderes.

Viele Grüße
Didi

Danke für eure hilfreichen Antworten! Rekuperation als Faktor hatte ich gar nicht beachtet, der Robo rekuperiert zwar nur leicht, aber muss dann bei vollen Akkus besonders vorsichtig damit umgegangen werden, wenn das BMS eine Überladung nicht verhindern kann. Z.B. bei Start bergab mit vollen Akkus.

Charmante Ladelösung ist wirklich das Umverkabeln der Roller-Ladebuchse auf die Ladeports der neuen Akkus.
Die neuen sind schon bestellt, es werden 72v 30 ah mit Bluetooth-BMS von GTK.