Elektroroller-Forum.de

Da ich wieder fleißig fahre und den aufkommenden Frühling genieße wollte ich kurz mal berichten, was mir beim BMW (Ziegel) und beim Tesla (Ziegel) aufgefallen ist.

Beim CE 04 nutze ich ausschließlich das original Gerät von BMW. Ich habe aber meinen Tesla neben dem Roller geparkt und dachte mir über Nacht nochmal ordentlich nachladen kann gerade nicht schaden.

Ich war dann Morgens überrascht das in der Tesla App nur 10 A Ladestrom stand als Maximum. Das geht sonst bis 13 A. In der Tesla App kann ich von 13 A - bis 8 A runterdrosseln so wie man möchte und wie es der Steckdose gut tut. Bei 13 A wird es Handwarm und das mache ich so gut wie nie, da so eine hohe Dauerleistung sicherlich nicht gut ist für die Dose und sie dafür nicht konzipiert wurde.

Warum schreibe ich das ? Weil beide 230 V Ladegeräte eine unterschiedliche Leistung haben. So dass ich nun mit 13 A die BMW laden könnte......

Könnte......weil ich eben nicht weiß ob das BMS vielleicht nicht vorher abregelt. Was meint Ihr ? Soll ich dem Display des CE 04 glauben und ich lade knapp 20% schneller an einer Schuko Dose als mit dem original von BMW ?

Du kannst sogar 30A einphasig laden wenn du möchtest und es deine Hardware hergibt. Dein Roller ist dafür gebaut, deine Steckdose und Leitung vermutlich nicht.

Die Einstellung am Roller zählen 6/10/16/20/30 vorausgesetzt der Ziegel kann das leisten.

Kadett 1 hat geschrieben: Di 3. Mär 2026, 14:50 Du kannst sogar 30A einphasig laden wenn du möchtest und es deine Hardware hergibt. Dein Roller ist dafür gebaut, deine Steckdose und Leitung vermutlich nicht.

Die Einstellung am Roller zählen 6/10/16/20/30 vorausgesetzt der Ziegel kann das leisten.

...die zählen sogar noch mehr Stufen inzwischen, wenn ich mich vorhin beim Einstellen nicht verguckt habe.... ich hab's auf 32A gestellt, das war max. und hat an der Ladesäule offenbar gut funktioniert.

Gruß, Wizzibizzi