Ich bin jetzt einer von euch. 😎
Verfasst: Sa 7. Mär 2026, 19:33
Hallo.
Nach 6 Jahren Träumen (eigentlich schon 30 Jahre Traum von einer Supermoto) (inkl. Versuch einer Tinbot Esum) hab ich es endlich finanziell auf die Reihe bekommen und heute meine geliebte FXS abgeholt. Endlich! Ich freu mir ein riesen Keks.
Hab ein super Deal gemacht inkl 3,3kW Ottenlader und Typ 2 auf 3x Schuko und Topcase wo alles rein passt. Die Verkleidung braucht mal ein neuen Anstrich aber ansonsten alles Top.
Und im Vergleich zur Tinbot natürlich.....ein ganz anderes Universum. Die Tinbot ist ein Spielzeug dagegen. (8PS vs 45PS Spitzenleistung). Das ist ein richtiges Motorrad.
Ich freue mich nun einer von euch sein zu dürfen. Und jetzt erzählt mal....was muss ich alles wissen, was man erst erfährt, wenn man länger Zero fährt? Onboardlader Situation ist mir bekannt mehr oder weniger, ist noch der originale verbaut (11000km), aber zur Not hab ich ja den Otten Lader am Start.
Da das Bike ein Allwetter und Alljahrestransportmittel für mich wird hatte ich vor einiger Zeit schon mal gefragt was die Akku Situation im Winter betrifft, da ich die meiner Tinbot immer drinnen gelagert habe. Aber ich hörte sei unproblematisch, nur nicht kalt laden?
Was ich den Verkäufer heute vergessen habe zu fragen, wie sieht es aus mit App Anbindung? Gibt es für die FXS auch noch eine App? Die aktuelle (?) funktioniert ja nur mit Bikes mit Cypher II oder höher wenn ich das richtig verstehe. Kann ich irgendwo die Rekuperation der FXS einstellen?
Und ich hatte erst eine DS im Auge, daraus ist leider nichts geworden. Aber ich habe viele DS/R gesehen, die u.a. Heizgriffe, Rekuperationsbremshebel und Rückwärtsgang haben. Das alles fände ich auch sehr spannend für die FXS. Weiß jemand, wo ich sowas herbekomme? Und wer mir sowas verbaut? Und vor allem, wer serviced mir die jetzt? Standort ist Berlin, ich kenne Cintula, aber habe hier im Forum nicht sehr viel gutes über die gelesen. Gibt es freie Schrauber in Berlin die ihr empfehlen könnt, die sich auch gerne an eine Zero trauen? Ich habe Kontakt zu Micha von Milomoto aber der ist jetzt auch kein Zero Fachmann. Hat da jemand Tipps?
Ansonsten erzählt mir gerne alles was ich sonst noch so wissen muss um nicht (hoffentlich nur sprichwörtlich) auf die Schnauze zu fallen.
Ein schönes Wochenende wünsche ich euch!
Liebe Grüße
Nach 6 Jahren Träumen (eigentlich schon 30 Jahre Traum von einer Supermoto) (inkl. Versuch einer Tinbot Esum) hab ich es endlich finanziell auf die Reihe bekommen und heute meine geliebte FXS abgeholt. Endlich! Ich freu mir ein riesen Keks.
Hab ein super Deal gemacht inkl 3,3kW Ottenlader und Typ 2 auf 3x Schuko und Topcase wo alles rein passt. Die Verkleidung braucht mal ein neuen Anstrich aber ansonsten alles Top.
Und im Vergleich zur Tinbot natürlich.....ein ganz anderes Universum. Die Tinbot ist ein Spielzeug dagegen. (8PS vs 45PS Spitzenleistung). Das ist ein richtiges Motorrad.
Ich freue mich nun einer von euch sein zu dürfen. Und jetzt erzählt mal....was muss ich alles wissen, was man erst erfährt, wenn man länger Zero fährt? Onboardlader Situation ist mir bekannt mehr oder weniger, ist noch der originale verbaut (11000km), aber zur Not hab ich ja den Otten Lader am Start.
Da das Bike ein Allwetter und Alljahrestransportmittel für mich wird hatte ich vor einiger Zeit schon mal gefragt was die Akku Situation im Winter betrifft, da ich die meiner Tinbot immer drinnen gelagert habe. Aber ich hörte sei unproblematisch, nur nicht kalt laden?
Was ich den Verkäufer heute vergessen habe zu fragen, wie sieht es aus mit App Anbindung? Gibt es für die FXS auch noch eine App? Die aktuelle (?) funktioniert ja nur mit Bikes mit Cypher II oder höher wenn ich das richtig verstehe. Kann ich irgendwo die Rekuperation der FXS einstellen?
Und ich hatte erst eine DS im Auge, daraus ist leider nichts geworden. Aber ich habe viele DS/R gesehen, die u.a. Heizgriffe, Rekuperationsbremshebel und Rückwärtsgang haben. Das alles fände ich auch sehr spannend für die FXS. Weiß jemand, wo ich sowas herbekomme? Und wer mir sowas verbaut? Und vor allem, wer serviced mir die jetzt? Standort ist Berlin, ich kenne Cintula, aber habe hier im Forum nicht sehr viel gutes über die gelesen. Gibt es freie Schrauber in Berlin die ihr empfehlen könnt, die sich auch gerne an eine Zero trauen? Ich habe Kontakt zu Micha von Milomoto aber der ist jetzt auch kein Zero Fachmann. Hat da jemand Tipps?
Ansonsten erzählt mir gerne alles was ich sonst noch so wissen muss um nicht (hoffentlich nur sprichwörtlich) auf die Schnauze zu fallen.
Ein schönes Wochenende wünsche ich euch!
Liebe Grüße
okay das wird bei mir leider nichts, da das Bike in Berlin auf der Straße steht. Habe leider keine Garage oder ähnliches zur Verfügung. Aber jetzt kommt ja eh erstmal der Sommer!