Elektroroller-Forum.de

Hallo,
da ich nächsten Monat zum TÜV muss, habe ich mir mal die Verschleißteile genauer angesehen und dabei festgestellt, dass die hintere Bremsscheibe schon ordentlich dünner geworden ist.
Meine E-Odin 2.0 ist noch mit den Bremsen ausgestattet, bei denen die Bremskreise für vorne und hinten separat sind. Die Bremsscheibe hat drei Löcher, zum genauen Vermessen müsste ich das Rad ausbauen, was ich gerne vermeiden würde. Vielleicht kann mir ja jemand anhand des Fotos die Maße nennen oder, noch besser, einen Link schicken? Kennt darüber hinaus jemand die Verschleissgrenze? [/img]

Hi Bremsen kann man auf Wunsch anfertigen lassen. Es gab schon ein Eintrag von Mario drüber. Dazu gibt es https://www.x-scooters.cz da kannst du Belege und Bremsscheibe Anfrage. Dazu empfehle ich dir die rekuperation einzuschalten und damit die Bremse zu schon.

Zero gibt zumindest 3mm an Mindestscheibendicke an.

Vielen Dank für die Rückmeldung.
Das mit der Rekuperation wäre ein Traum, allerdings bin ich da nicht so der Fachmann. Ich hatte schonmal einen Anlauf genommen, da hieß es, ich müsste den Controller tauschen. Ein User hatte einen, aber der war wohl nur für den A(MR?)-Motor und das würde draufstehen. Bei mir steht nichts drauf, am Ende hab ich aufgegeben und mir zehn Pakete Bremsbeläge bestellt.

Wenn Dir niemand die Maße sagen kann, dann mußt Du selbst ausmessen. Im Internet findet man mit etwas Sucherei ein pdf von TRW (das habe ich irgendwo in den Untiefen des Forums mal verlinkt) mit einer fetten Anzahl von Bremsscheiben und deren Abmessungen bis hin zum Versatz. Das dürfte preiswerter sein als eine "Maßanfertigung", wobei letztere womöglich eher eine Aufmerksamkeit eines TÜV-Prüfers erregt, die der ersehnten Plaette im Weg stehen könnte.

Ich würde da nichts drann machen und demTÜV die Kiste hinstellen. Vermutlich bekommst du den Papper. Danach kannst du in Ruhe nach neuen Scheiben suchen.


Gruß
Alfons.

Was sagt denn der Messschieber, wie dick die Scheibe noch ist?

Ist eigentlich ungewöhnlich, dass die hintere Scheibe stark verschleißt. 7tsd km sind ja noch nicht so viel.
Ich hab' mittlerweile 36tsd km mit der E-Odin auf der Uhr und der Hinteren merkt man kaum was an, da hab' ich noch nicht einmal die Bremsbelege gewechselt.

Gut, ich brems ja auch nicht

-just kidding-

Also die Einstellung für die Rekuperation war bei mir auch im Alten Kontroller möglich das einzige ist man muss entweder über ein USB Adapter oder Über BT auf den Controller zugreifen können. Sonst ist es in der Option : Funktion Follow: ->Einstellung 2 EABSWhenBrake
Danach muss du für die Jeweiligen Drahzahlen die Stromrückgewinnung einstellen. Das sind meine Einstellungen aber ich habe ein Andren Akku als du.

Es sind jetzt knapp 17tkm und ich habe ein Jahr lang so gut wie nur hinten gebremst, da die vorderen Exemplare zu der Zeit jedes Metal-Konzert übertönt haben.
Ich messe sie gleich mal nach.
Jetzt ist mir auf dem Heimweg noch ein merkwürdiges Klappern aufgefallen. Zuhause habe ich es leicht gefunden - es war der linke Blinker, der gegen das Schutzblech schlug. Die Plastikaufnahme über dem Kennzeichenhalter ist einfach weggebrochen.
Ja, mit der E-Odin hat man nie Langeweile.

jeff-jordan hat geschrieben: Mo 20. Apr 2026, 17:09 Was sagt denn der Messschieber, wie dick die Scheibe noch ist?

Ist eigentlich ungewöhnlich, dass die hintere Scheibe stark verschleißt. 7tsd km sind ja noch nicht so viel.
Ich hab' mittlerweile 36tsd km mit der E-Odin auf der Uhr und der Hinteren merkt man kaum was an, da hab' ich noch nicht einmal die Bremsbelege gewechselt.

Gut, ich brems ja auch nicht

-just kidding-

TCmax ist auch 3mm Mindestdicke, wie bei der Zero. Dort ist es auf der Bremsscheibe eingestanzt.
Bestell eine neue Scheibe, auch wenn der Grenzwert noch nicht erreicht sein sollte. Lange wird die jetzige nicht mehr halten.
Zu prüfen wäre auch, ob sich die Bremskolben wieder zurück ziehen, und die Bremse nicht dauerhaft schleift. Und ob der Bremssattel schwimmen kann, oder einseitig schleift.