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Hilfe!!! Nach Akkuwechsel tot.
Verfasst: Mo 20. Apr 2026, 15:37
von otto3004
Hallo Leute,
habe ein dringendes Problem.
Habe in meinen E 1500 einen Lifepo4, 72 V, 80 Ah eingebaut und nichts geht mehr.
Vor dem Umbau natürlich die Sicherung ausgeschaltet, Akku rein, angeschlossen, Sicherung wieder rein, Schlüssel umgedreht und......... Display leuchtet kurz auf und geht sofort wieder aus.


Habe ich was falsch gemacht? Eventuell mein Steuergerät zerschossen?
Ich stehe total auf dem Schlauch.
Es ist wirklich dringend, da ich auf die Kiste angewiesen bin.
Grüße, Otto
Re: Hilfe!!! Nach Akkuwechsel tot.
Verfasst: Mo 20. Apr 2026, 15:54
von Falcon
akku vollgeladen vorher?
oder darauf vertraut das er noch was drin hat.
vg
Re: Hilfe!!! Nach Akkuwechsel tot.
Verfasst: Mo 20. Apr 2026, 17:19
von otto3004
Akku ist voll. 78 V Ausgangsspannung.
Kann es sein, dass der Ausgangsstrom zu hoch ist?
Die alten Akkus hatten 60 Ah, meiner hat jetzt 80 Ah.

Re: Hilfe!!! Nach Akkuwechsel tot.
Verfasst: Mo 20. Apr 2026, 17:28
von Falcon
kann ich dir nicht sagen, da kenne ich mich nicht so aus...
aber je mehr du AH hast, umso weiter kommst du.
vg
Re: Hilfe!!! Nach Akkuwechsel tot.
Verfasst: Mo 20. Apr 2026, 17:59
von otto3004
Danke.
Genau darum geht es mir. Habe manchmal eine Strecke von 20 km einfach.
Kennst du vielleicht Jemanden, der sich besser auskennt?
Re: Hilfe!!! Nach Akkuwechsel tot.
Verfasst: Mo 20. Apr 2026, 18:13
von Falcon
hier gibts einige die sich auskennen, sind alles elektriker hier.
normal gibts das @ vorm namen, dann werden bestimmt user benachrichtig, hat aber keiner bisher implementiert.
aber warte ab, die kommen schon noch im laufe des abends....
vg
Re: Hilfe!!! Nach Akkuwechsel tot.
Verfasst: Mo 20. Apr 2026, 18:15
von conny-r
otto3004 hat geschrieben: Mo 20. Apr 2026, 17:59
Danke.
Genau darum geht es mir. Habe manchmal eine Strecke von 20 km einfach.
Kennst du vielleicht Jemanden, der sich besser auskennt?
.
Welchen Akku genauer TYP, hast Du und mit welchem LG genaue Daten, wurde er geladen.
Die Akkukapazität spielt keine Rolle, es könnten auch 100 Ah sein.
Wenn tatsächlich 78 V Spannung angelegen haben kann der Controller hin sein. Spannung sollte max 72 Volt betragen !
Ich vermute ein Kontaktproblem. Hast Du nach dem Versuch noch mal die Spannung gemessen, noch besser wäre es mit einem Heiswasserkocher oder eine Glühfadenlampe 220 V mit möglichst hoher Wattzahl zB 100 W zu prüfen
Was ist mit dem alten Akku ?