UNU Rebell Akku lässt sich nicht laden
Verfasst: Do 30. Apr 2026, 10:33
Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit dem Akku meines Elektrorollers und komme aktuell nicht weiter. Vielleicht hat jemand von euch Erfahrung damit.
Der Akku ist ein 14s Lithium-Ionen-Pack (ca. 50–58 V). Er stand etwa 6 Monate ungenutzt herum und war danach tiefentladen. Anfangs hatte der Gesamtakku nur noch ca. 10 V. Gemessen an Stecker
Ich habe daraufhin die einzelnen Zellgruppen gemessen und festgestellt, dass diese jeweils bei etwa 2,5–3,0 V lagen. Daraufhin habe ich begonnen, die Zellgruppen einzeln mit einem Balancer-Ladegerät vorsichtig auf ca. 3,0–3,2 V anzuheben (mit niedrigem Strom 0,3–0,5 A).
Aktueller Stand:
- Alle 14 Zellgruppen liegen jetzt ungefähr zwischen 3,0 und 3,2 V
- Die Spannungen sind relativ gleichmäßig
- Das BMS blinkt grün (vermutlich aktiv, aber im Schutzmodus)
Problem:
- Die Gesamtspannung am Ausgang des Akkus ist 0 V (Gemessen über alle 14 Zellengruppen)
- Das Original-Ladegerät startet keinen Ladevorgang
- Es scheint, als würde das BMS den Akku komplett abschalten und nicht freigeben
Ich vermute:
- Entweder bleibt das BMS im Unterspannungsschutz
- oder eine Zellgruppe ist instabil und bricht unter Last ein, wodurch das BMS sofort wieder abschaltet
Meine Fragen:
1. Wie bekomme ich das BMS wieder aus dem Schutzmodus?
2. Gibt es eine Möglichkeit, das BMS „aufzuwecken“ (z. B. über den Ladeanschluss)?
3. Ist das Verhalten (0 V am Ausgang trotz einzelner Zellspannungen) typisch?
4. Wie finde ich am besten heraus, ob eine bestimmte Zellgruppe unter Last einbricht?
Ich möchte ungern „blind“ weiterprobieren, da ich nichts beschädigen oder ein Sicherheitsrisiko eingehen will.
Vielen Dank schon mal für jede Hilfe!
ich habe ein Problem mit dem Akku meines Elektrorollers und komme aktuell nicht weiter. Vielleicht hat jemand von euch Erfahrung damit.
Der Akku ist ein 14s Lithium-Ionen-Pack (ca. 50–58 V). Er stand etwa 6 Monate ungenutzt herum und war danach tiefentladen. Anfangs hatte der Gesamtakku nur noch ca. 10 V. Gemessen an Stecker
Ich habe daraufhin die einzelnen Zellgruppen gemessen und festgestellt, dass diese jeweils bei etwa 2,5–3,0 V lagen. Daraufhin habe ich begonnen, die Zellgruppen einzeln mit einem Balancer-Ladegerät vorsichtig auf ca. 3,0–3,2 V anzuheben (mit niedrigem Strom 0,3–0,5 A).
Aktueller Stand:
- Alle 14 Zellgruppen liegen jetzt ungefähr zwischen 3,0 und 3,2 V
- Die Spannungen sind relativ gleichmäßig
- Das BMS blinkt grün (vermutlich aktiv, aber im Schutzmodus)
Problem:
- Die Gesamtspannung am Ausgang des Akkus ist 0 V (Gemessen über alle 14 Zellengruppen)
- Das Original-Ladegerät startet keinen Ladevorgang
- Es scheint, als würde das BMS den Akku komplett abschalten und nicht freigeben
Ich vermute:
- Entweder bleibt das BMS im Unterspannungsschutz
- oder eine Zellgruppe ist instabil und bricht unter Last ein, wodurch das BMS sofort wieder abschaltet
Meine Fragen:
1. Wie bekomme ich das BMS wieder aus dem Schutzmodus?
2. Gibt es eine Möglichkeit, das BMS „aufzuwecken“ (z. B. über den Ladeanschluss)?
3. Ist das Verhalten (0 V am Ausgang trotz einzelner Zellspannungen) typisch?
4. Wie finde ich am besten heraus, ob eine bestimmte Zellgruppe unter Last einbricht?
Ich möchte ungern „blind“ weiterprobieren, da ich nichts beschädigen oder ein Sicherheitsrisiko eingehen will.
Vielen Dank schon mal für jede Hilfe!
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