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Suhl: Pläne für den Bau einer Elektroschwalbe | MDR.DE https://share.google/Hu9ydjgxXJM7xFEze

geilo

wäre super wenn die Zwiebackfräse wieder gebaut werden würde, egal ob E- oder benziner.

super, freu mich

vg

Die letzten E-Schwalben waren viel zu teuer. Vielleicht gelingt es ja die neuen günstiger anzubieten. Einen Sympathie-Bonus haben sie.

Das Kinderhospiz Mitteldeutschland in Tambach-Dietharz hier in der Nähe sammelt anscheindend Spenden mit der E-Schwalbe.
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Fasemann hat geschrieben: Mo 4. Mai 2026, 16:41Suhl: Pläne für den Bau einer Elektroschwalbe | MDR.DE https://share.google/Hu9ydjgxXJM7xFEze

Das klingt schwer nach EMCO: https://www.emco-eroller.com
Vielleicht wird ja wirklich was draus. Auf der anderen Seite gehören denen schin die Marken DREEEMS, UNU und Kumpan...

rainer* hat geschrieben: Mo 4. Mai 2026, 18:34 Das klingt schwer nach EMCO: https://www.emco-eroller.com
Vielleicht wird ja wirklich was draus. Auf der anderen Seite gehören denen schin die Marken DREEEMS, UNU und Kumpan...

Wobei ich mich frage ob z.B. der komplette Kumpan Roller wirklich irgendwo weiterproduziert wird und ob sie auch Ersatzteile für die Kumpan Fahrer die es derzeit noch gibt anbieten.
Finde das sehr undurchsichtig.

Prima !

https://www.berliner-zeitung.de/article ... z-10034231

Wenigstens den Kern Des Artikels hättest Du hier noch reinschreiben können Jetzt mach ichs halt:

Die Familie von Schweinitz übernimmt die Produktion.

(In Thüringen)

Dass es nun doch weitergeht, freut mich sehr, ich suche schon ne Weile nach nem passenden E-Roller und hab mich nun in die eSchwalbe verguckt und war nun enttäuscht von der Insolvenz zu lesen.
Ich bin gespannt, ob der neue Inhaber die Technologie etwas optimiert...

Da auch Govecs das höchst aufwändige doppel-Riemen-Konstrukt unverändert vom ursprünglichen Entwickler übernommen hatte, würde ich da keine große Hoffnung auf technische Weiterentwicklung haben.

In der Tat wäre ich im Moment auch nur bedingt optimistisch.
Im Moment sind jetzt Emco, UNU, Kumpan, Dreems, und neuerdings Schwalbe unter einem Dach.

Vor Jahren war jeder zweite bis dritte Forenbeitrag irgendwas mit "Emco", da ist es aber sehr ruhig geworden. Dazugekauft wurden Marken, die sich (einzeln) nicht wirtschaftlich bewährt haben, und nach meinem Dafürhalten, je nach Markenname, sich präsentiert haben als
- komplette chinesische Importware
- komplette chinesische Importware, aber in Teilen nach Auftraggeberwünschen gebaut
- komplette chinesische Importware, nach Auftraggeberwünschen als Bausatz geliefert, der in Deutschland endmontiert wurde
- europäische Importware, tw. mit chinesischen Komponenten, und Entwicklungsarbeit durch Leute geleistet, die nicht mehr dabei sind

Zu hoffen bleibt, dass die E-Teilelager bei Emco sind, und Kundenservice für Bestandsfahrzeuge geleistet werden kann. Das wäre den Bestandskunden sehr zu wünschen, damit die nicht auf einem teuren unreparierbaren Sondermüll sitzen müssen. Und bei allem anderen muss man sehen, ob und was kommt - bislang sehe ich nichts.

Aber denkbar wäre, dass man die 4 Markennamen unterschiedlich am Markt positioniert, von reiner Importware bis hin zu Manufakturarbeit. Aber das muss gut vorbereitet sein, so dass ich der Meinung bin, dass wir vor 2027 nur einzelne Zuckungen sehen werden.