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Hi,

hier liest man ja immer wieder, dass es gut für den Akku ist wenn man diesen nicht direkt nach der Fahrt lädt. Dieses Vorgehen nervt allerdings

Ich meine Elektroautos werden ja auch direkt nach dem Abstellen des Fahrzeugs geladen.

Ist es nun schlecht für den Akku wenn man den direkt nach dem Abstellen lädt? Wie macht Ihr das mit dem Laden?

Iwanofff hat geschrieben: Mi 13. Mai 2026, 12:46 Hi,

hier liest man ja immer wieder, dass es gut für den Akku ist wenn man diesen nicht direkt nach der Fahrt lädt. Dieses Vorgehen nervt allerdings

Ich meine Elektroautos werden ja auch direkt nach dem Abstellen des Fahrzeugs geladen.

Ist es nun schlecht für den Akku wenn man den direkt nach dem Abstellen lädt? Wie macht Ihr das mit dem Laden?

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Ganz klar kann man sofort nach der Fahrt laden.

Ich lade den Akku möglichst sofort, wenn er nach der Fahrt nur bei 20% oder drunter ist.
Ansonsten auf 80% nachts, wenn der Strom billiger ist (meist zwischen 2 und vier).
Auf 100% lade ich nur ausnahmsweise, und wenn, nur wenn ich kurz danach damit fahre und die 100% brauche oder eine Woche nicht auf 100% geladen war.
Ein- und Abschalten des Ladegeräts erledigt eine WLAN-Steckdose. Mit dem 10A-Ladegerät kann man es recht einfach rechnen, je Stunde sind das 25% oder je Viertelstunde 6% Ladung. Mit der ferngesteuerten Steckdose Steckdose nervt das dann nicht mehr

Meine Garage ist leider zur Weit vom Haus entfernt und hat keinen WLAN Empfang mehr.

Ich lade bis 100% da die Super Soco 100% ja eh keine 100% sind

Ich denke mal das viele Zweirad Fahrer und E-Scooter Fahrer grundsätzlich voll laden und auch gerne tagelang oder länger voll geladen stehen lassen!
Das sind dann gerne die Akkus, die nach zwei/drei Jahren hopps gehen bzw. stark an Kapazität und Leistung verlieren...

Iwanofff hat geschrieben: Mi 13. Mai 2026, 13:50Meine Garage ist leider zur Weit vom Haus entfernt und hat keinen WLAN Empfang mehr.

Gibt auch noch GSM-Steckdosen

Andirel hat geschrieben: Mi 13. Mai 2026, 14:00 Ich denke mal das viele Zweirad Fahrer und E-Scooter Fahrer grundsätzlich voll laden und auch gerne tagelang oder länger voll geladen stehen lassen!
Das sind dann gerne die Akkus, die nach zwei/drei Jahren hopps gehen bzw. stark an Kapazität und Leistung verlieren...

Das mach ich mit allen meinen Akkus, egal ob Werkzeug mit Li-Ion oder Lfp wie in den Rollern. Ich hab da kein Unterschied im Alter bemerkt.

Nicht direkt nach dem Fahren laden. hatte Viktor von BTM auch für meine Bonfire X empfohlen.

Bei Dauervollgas im Hochsommer und dann heißem Akku, kann ich das auch nachvollziehen. 35Ah-Akku würde mit Originallader mit 10 A geladen werden, also gemütliche 0,3C.

Aber ein Hersteller muß ja vom worst-case und DAU ausgehen und vorsichtig sein.

Bei normaler Fahrweise bei aktuellen Temperaturen dürfte es den Akkus eher entgegen kommen, wenn sie sofort geladen werden. Zu kalt wäre auch nicht gut.

Fazit: ich mache mir keine Gedanken, so lange die Akkus im normalen Temperaturfenster sind.

Iwanofff hat geschrieben: Mi 13. Mai 2026, 13:50 Meine Garage ist leider zur Weit vom Haus entfernt und hat keinen WLAN Empfang mehr.

Ich lade bis 100% da die Super Soco 100% ja eh keine 100% sind

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Einfache manuelle Schaltuhr für 5 EUR zB ist vollkommen ausreichend und man kann die Ladezeit verschieben.

Manches kann so einfach sein. Wieso habe ich nicht dran gedacht:) ich habe sogar eine irgendwo im Keller glaube ich

Danke