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Ich überlege, an unserem Parkplatz ein, zwei Solarpanels mit Speicherakku hinzustellen.
welche Spannung müssten die Akkus m Ausgang haben, damit man damit die Akkus des GT 70 laden könnte.
Denn ein Wandel nach 230V-AC und dann wieder zurück finde ich etwas 'unschön'

Drehe dein Ladegerät einmal im Kreis und suche die maximale Ausgangsspannung, dann musst du irgendwas bauen um aus deinen 13,8 Volt deine Ladespannung zu erzeugen.

Auf AliExpress nach einem step up Konverter von 12V auf 84V schauen.

ihr meint zum Beispiel so etwas?
https://www.off-grid-systems.de/60-72V- ... -Vehicle_1

MQI-Berlin hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 19:35 ihr meint zum Beispiel so etwas?
https://www.off-grid-systems.de/60-72V- ... -Vehicle_1

nein

MQI-Berlin hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 11:48 ein, zwei Solarpanels mit Speicherakku hinzustellen.

ON oder OFF grid?

MQI-Berlin hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 11:48 Solarpanels mit Speicherakku welche Spannung müssten die Akkus m Ausgang haben, damit man damit die Akkus des GT 70 laden könnte.

OFF grid hat nen ausgang von 230V (meist 2 steckdosen.)
ON grid speißt ins netz ein, braucht aber hausstrom, sind auch 230V

MQI-Berlin hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 11:48 Denn ein Wandel nach 230V-AC und dann wieder zurück finde ich etwas 'unschön'

wenn 230V (Off grid vorhanden, reicht das netzteil das dabei war.

vg

Offgrid.
Hätte ich dort Strom, würde ich keine Solaranlage so dort hin stellen.

okay...
welchen akku speicher nimmst du? nen kleinen/großen?
die haben doch alle 2 steckdosen ausgänge in der regel.
ecoflow-stream oder was ähnliches?

evtl. https://www.dealdoktor.de/ecoflow-stream-ultra/ die haben ja auch ne notstromeigenschaft (müssen nicht bestromt werden).
preis ist akzeptable.

zitat:
Notstrom-Feature: echtes Powerstation-Feeling
Besonders cool ist die integrierte Off-Grid-Steckdose am Gerät. Bei einem Stromausfall verhält sich das System dadurch wie eine klassische Powerstation. Ihr könnt wichtige Verbraucher mit bis zu 1.200 Watt (im Boost sogar 2.300 Watt) direkt an das Gerät anschließen. So bleiben Kühlschrank oder WLAN-Router auch bei einem Blackout sicher online.

zitat2:
Der große Vorteil beim EcoFlow-Set für 599€ ist halt das absolute ‚Rundum-Sorglos-Paket‘: Du hast ein schickes All-in-One-Gerät aus dem Premium-Segment, null Kabelsalat auf dem Balkon, alles läuft über eine einzige App und du hast die Notstrom-Steckdose direkt am Gerät. Wer einfach nur ‚auspacken & reinstecken‘ will

vg

Falcon hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 21:06 okay...
welchen akku speicher nimmst du? nen kleinen/großen?
die haben doch alle 2 steckdosen ausgänge in der regel.
ecoflow-stream oder was ähnliches?

Wahrscheinlich wird's einfach ein Akku sein und keine Powerstation sonst wäre die Aussage mit dem auf 230v wandeln ja nicht.
Spricht DC/DC converter, aber nicht step down (runter wandeln, wie in den offgrid link) sondern step up. In Fernost gibt's sowas oft als "1200/1800w step up boost converter" Die Liefern diese Leistung zwar nicht weil diese Angabe nur geht wenn man 60v und 30A raufsetzt auf etwas höheres aber damit kann man aus 12v z.b. 88,2v machen.

Ich nutze aktuell einen, möchte aber bald noch einen zweiten parallel schalten um mit mehr Leistung zu laden. Aktuell läd der eine mein Motorrad mit 88,2v aus einem 24v Akku. Der macht aber nur etwa 120 Watt ohne zu Überhitzen bei dem hohen Sprung.

Pedator92 hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 22:00 Ich nutze aktuell einen, möchte aber bald noch einen zweiten parallel schalten um mit mehr Leistung zu laden. Aktuell läd der eine mein Motorrad mit 88,2v aus einem 24v Akku. Der macht aber nur etwa 120 Watt ohne zu Überhitzen bei dem hohen Sprung.

O je... das dauert dann ja ewig, bis ein 4 kWh-Akku vollgeladen ist. 4.000 W geteilt durch 120 W macht 33 Stunden reine Ladezeit. - Das sind ja mindestens 3 Tage!

guewer hat geschrieben: Mo 18. Mai 2026, 12:41

Pedator92 hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 22:00 Ich nutze aktuell einen, möchte aber bald noch einen zweiten parallel schalten um mit mehr Leistung zu laden. Aktuell läd der eine mein Motorrad mit 88,2v aus einem 24v Akku. Der macht aber nur etwa 120 Watt ohne zu Überhitzen bei dem hohen Sprung.

O je... das dauert dann ja ewig, bis ein 4 kWh-Akku vollgeladen ist. 4.000 W geteilt durch 120 W macht 33 Stunden reine Ladezeit. - Das sind ja mindestens 3 Tage!

Ist halt die Frage von welchen Akkuspannungen man spricht, sowohl Quelle als auch Ziel. Auch wieviel man täglich Verbrauch, bei mir sind's idr 600-1000wh. Die Stepup kann man auch parallel betreiben wenn's der Quellakku zulässt, je nach Modell sogar so das man je nach Quellakkustand dazu/abschalten kann. Man muss nur kreativ sein.