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Eine kurze Frage die mir die Suchfunktion hier nicht wirklich beantworten konnte.

Wir haben zu der SR noch eine SR/S gekauft und sind zusammen (meine Frau und ich) die erste größere gemeinsame Tour gefahren.

Was uns gewundert hat das wir nach den ca, 180km deutliche Unterschiede in der Reichweite und Restkapazität hatten.

Die SR ist mit 95% SOC gestartet und die SR/S mit 98% nach gut 180km Fahrstrecke beide im ECO Mode hatte die SR noch 18% SOC und die SR/S noch 28% SOC ich bin mit der SR/S vorgefahren und meine Frau mit der SR hinterher.

Ich frage mich gerade liegt das nur an der Aerodynamik weil die SR/S verkleidet ist? Oder machen die Akkus auch noch einen Unterschied?
Ich wäre jetzt davon ausgegangen das beide Fahrzeuge bei 100% Ladung die 13,6 kw/h Kapazität haben und erst bei 110% die 15,1% anliegen, oder habe ich das falsch verstanden?

Deine Zahlen sind maximal verwirrend.
Im Titel schreibst du von 15,6 und 17,3 kWh, im Text unten dann von 13,6 kWh und dann noch von 15,1%, wo du glaube ich auch kWh meinst.
Vielleicht schreibst du uns erstmal, welche Kapazität die Zeros jeweils haben, dann gibt es vielleicht auch eine bessere Antwort.

Ich habe mal den Titel angepasst für die kWh.

Ich denke, dass die Diskrepanz zwischen Threadtitel und Batteirekapa-Angabe im Post von Zeros falscher Maximale Kapazitäts-Berechnung her kommt, mit ZF15,6 = reelle Normkapa 13,6 wiederum kWh, nicht kW/h.
Aber in der Tat wäre es schon noch gut, die kompletten Zero Bezeichnung der SR und SR/S zu erfahren, inklusive der ZF... Angabe.

MEroller hat geschrieben: Sa 30. Mai 2026, 23:24 Ich habe mal den Titel angepasst für die kWh.

Ich will ja nicht kleinlich sein, aber es ist immernoch nicht richtig.
Es sei denn, du hast kein großes W auf deiner Tastatur.
Sorry, aber der musste sein.

Der mit dem Strom fährt hat geschrieben: Sa 30. Mai 2026, 23:36Ich will ja nicht kleinlich sein, aber es ist immernoch nicht richtig.

Flüchtigkeitsfehler Korrigiert...

Die SR hat einen ZF 15,6 Akku mit einer Kapazität von 13,6k kWh 1500km Laufleistung
Die SR/S hat einen ZF 17,3 Akku mit einer Kapazität von 15,1 kWh 3500km Laufleistung
Beide Fahrzeuge Modelljahr 2025

Entschuldigt die falsche Schreibweise beim kWh ich komme aus der Verbrennerwelt und beschäftige mich erst seit gut 1 1/2 Jahren mit der Elektromobilität.

Wenn du 2 unterschiedlich große Akkus hast, wunderst du dich, warum der Größere mehr Reichweite hat? Oder habe ich dich falsch verstanden?
Und warum sollen beide Akkus bei 100% 13,6 kWh haben, wenn der Eine doch größer ist?

Es sind die selben Akkus beide 17.3.

Der eine ist halt nur nicht ganz freigeschaltet daher die Differenz.

Um meine Frage klarer zu formulieren, ich weiss das beide Akkus unterschiedlich groß sind, bisher habe ich das so Verstanden:

SR ZF15,6 Akku 100% SOC= 13,6kWh
SR/S ZF 17,3 Akku 100% SOC= 13,6kWh 110% SOC= 15,1 kWh

Ich bin also davon ausgegangen, das wenn beide Fahrzeuge auf 100% SOC aufgeladen sind ca. die gleiche Reichweite rauskommt, da Zero ja bei einem voll geladenen ZF 17,3 Akku von 110% ausgeht.

Das es eine gewisse Differenz gibt durch Aerodynamik oder wie man beschleunigt ist mir auch klar, ich möchte für mich einfach wissen was bedeutet 100% SOC bei den beiden Akkus.

Der mit dem Strom fährt hat geschrieben: So 31. Mai 2026, 09:26 Wenn du 2 unterschiedlich große Akkus hast, wunderst du dich, warum der Größere mehr Reichweite hat? Oder habe ich dich falsch verstanden?
Und warum sollen beide Akkus bei 100% 13,6 kWh haben, wenn der Eine doch größer ist?

Ja grundsätzlich hast du mit deiner Annahme recht, bei Zero hast du beim großen Akku die Option auf 110% aufzuladen, frag mich nicht warum die das so gewählt haben.