Elektroroller-Forum.de

Hallo zusammen,

nach langem Überlegen habe ich mir nun endlich auch ein Elektro-Chopper -> Citytwister 6.0 Max <- gekauft und möchte gerne meine Erfahrungen mit euch teilen, aber auch sammeln.
Ich habe mich für den 6.0 Max (80km/h) entschieden, da Ich 190cm groß bin und der Angry Blake von Mangosteen trotz Fußrastenverlegung zu klein war. Hauptsächlich nutze Ich den Max um zur Arbeit und zurück zu kommen. Verbaut ist der 4.000 Watt-Motor mit dem 63V-56,5Ah Akku und 3,6kWh.

Hier meine Erfahrungen:
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Arbeitsweg: 32km (einfach) x2 = ca. 64km (Arbeitszeit dazwischen)
Strecke: Schwarzwald mit ca. 430m Höhenunterschied
Verbrauch auf dieser Strecke: ca. 3,62kWh
Anzeige Restreichweite: 15%

Bei voller Ladung konnte Ich 66,3km inkl. 15min Pause fahren, dann war der Akku komplett leer (Schwarzwald + viel Landstraße). Geladen habe Ich dann 3,96kWh.
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Nun würden mich eure Erfahrungen interessieren, speziell bei diesem Modell. Unter anderem:
1. Was habt Ihr für eine Reichweite?
2. Wie viel kWh gehen in den Akku (offiziell 3,6kW)?
3. Wie handhabt Ihr das mit dem Service - wann macht ihr den?
4. Gibt es "Koffer" oder ähnliches für den Zwischenraum zwischen Batteriekasten und Tank?

Ich freue mich auf eure Erfahrungen
Fabi

Hallo und willkommen

Habe auch den Max

Reichweite komme ich auch bei gemütlicher Fahrweise auf 75-80 km.

Es gibt für 300€ einen Taschen Halter der hinten dran kommt.

Für unterm Tank gibt es Reittasche für Stiefel die haben so eine Form das sie gut darein passen.

Ich hatte ein aus geschnitten Kasten Bier unten drin meinst für ein kleinen 40ah Akku .


Dann entschloss ich mich für ein Originalen zweit
Akku, der natürlichen nicht reinpasst bzw mir so nicht gefiel, deswegen habe ich sie umgebaut.

So das der Original Decke noch drauf Passt und nicht so stark aufbaut.

Gehäuse angepasst und andes BMS mit Bluetooth und Parallelschaltung.

Hab 113 ah müßte dann bei gemütlicher Fahrt 200 km drin sein .


Gruss Uwe

Hallo Uwe,

vielen Dank für deinen Beitrag und die Tipps

75 Km habe Ich bislang noch nicht geschafft. Das liegt aber hauptsächlich daran, dass Ich in einer bergigen Gegend Wohne und viel Landstraße vorhanden ist.

Danke dir für den Tipp mit der Tasche, da schaue Ich gleich mal nach. Die Bilder und die Idee mit dem Bierkasten ist genial!
Ich selbst habe schon den Kennzeichenhalter seitlich angebracht und warte nun auf den ein oder anderen Aufkleber.

Bzgl. Akku habe Ich den 63V - 56,5AH drin. Dass sind ca. 3,56kW. Nur geladen habe Ich bereits deutlich mehr, daher die Rückfrage wie viel da rein passt, bzw. wie groß der Akku wirklich ist (sind die 3,56kW nur 80%??).

Wie handhabt ihr dass denn mit dem Service? Ich habe schon die ersten knapp 300km runter und was soll Ich sagen...es macht immer noch wahnsinnig viel Spaß

Beste Grüße Fabi

Moin

Ja die Berge ziehen halt viel Leistung

Dein Messgerät zeigt dir vieleicht mehr an wegen den Verlust von Wechselstrom zu Gleichstrom

Inspektion spar ich mir, mache es selber ,
Akku Garantie ist eh nach 6 Monate raus.

Und wenn mal Bremsklötze oder Reifen gewechselt werden muss mach ich halt selber

Welche Aufkleber hast die nach bestellt ?

Und beim Seitlichen Kennzeichen denk daran das der Rote Reflektor an der Sitzbank in der Mitte bleibt

Gruss Uwe

Stark Industries hat geschrieben: Mi 10. Jun 2026, 15:01 Bzgl. Akku habe Ich den 63V - 56,5AH drin. Dass sind ca. 3,56kW. Nur geladen habe Ich bereits deutlich mehr, daher die Rückfrage wie viel da rein passt, bzw. wie groß der Akku wirklich ist (sind die 3,56kW nur 80%??).

Du solltest wissen, dass es einen Ladeverlust gibt. Es wird mehr "verbraucht" beim laden, als der Akku tatsächlich (rechnerisch) reinbekommt.
Zu vernachlässigen ist auch nicht, dass viele eine Bruttoangabe machen und davon einige Wh bzw. Kwh abgezogen werden dürfen.
Das wäre die Nettoangabe. Manche Hersteller geben diese an, um einen gewissen Puffer für die Reichweite zu haben.
Noch eines dazu, weil du bisher damit 300 Km insgesamt gefahren bist:
Bitte vergesse nicht, mind. 1x pro Monat, den Akku wirklich voll zu laden und zwar so, dass das Ladegerät mind. 1 Std. noch am Akku hängt,
obwohl schon die Ladeanzeige Grün für voll anzeigt!
Dadurch werden die Zellen im Akku balanciert (ausgeglichen) was die Einzelspannung angeht.

Stark Industries hat geschrieben: Mi 10. Jun 2026, 15:01 Wie handhabt ihr dass denn mit dem Service? Ich habe schon die ersten knapp 300km runter und was soll Ich sagen...es macht immer noch wahnsinnig viel Spaß

Beste Grüße Fabi

Service ist fast wie bei jedem Verbrenner zu sehen.
Meistens sind es Verschleissteile, die im Laufe des Fahrens über manchmal 5000 bis über 10000 Km auftreten.
Sei es die Bremsbeläge, die Reifen, mal ein Birnchen (falls nicht in LED die SW, Blinker und Rückleuchten.
Wer nicht selbst schrauben kann, ist auf eine Zweiradwerkstatt angewiesen, die zumindest die üblichen Verschleissteile wechseln kann.

Viel Spass mit deiner Chopper!