Hallo carlos65 und willkommen im Forum,
zum alten UNU Classic gibt es da ja ein Video, wie man mit dem Radnabenmotor beim Reifenwechsel (klassischerweise) umgeht:
https://www.youtube.com/watch?v=-ZrBpPY5OoQ
Das wäre aber nur die klassische Art bei einem Radnabenmotor mit durchgehender Achse:
- Die Anschlusskabel vom Motor und der Hall-Kabelsatz (beides Verbindungen Motor-Controller zu Motor) müssen abgenommen werden.
- das Hinterrad (in dem der Stator mit den Elektromagneten steckt) mit samt der Achse ausbauen.
- Reifen von der Felge abnehmen
und mit neuem Reifen dann in umgekerter Reihenfolge einbauen.
Auf diese Art kann es beim einseitig befestigten Nabenmotor natürlich auch gehen.
Hier geht es aber um die einseitige Befestigung, die nur Sinn macht, wenn diese für einen einfacheren Reifenwechsel konstruiert wurde.
Im Forum habe ich dieses Foto gefunden:
Beim neuen UNU Pro/Move gibt es also die Möglichkeit zum Abschrauben der Felge von der Nabe.
Hier der Beitrag:
viewtopic.php?t=45232
Es wird dann allerdings mit der Reifenmontage noch etwas schwieriger (insbesondere wenn ausgewuchtet werden soll).
Vielleicht meldet sich ja hier ein UNU Pro Besitzer oder ein Werkstatt-Profi, der nach eigener Erfahrung schildern kann, auf was man achten muss, damit man da nicht an seine Grenzen stößt. Zum Auswuchten braucht man da ggf. eine Hilfskonstruktion.
Ohne Auswuchten geht es ja oft auch.
Viele Grüße
Didi