Einen unvoreingenommene Testerin testete meine ZERO SR/F
Verfasst: Mi 22. Jul 2026, 17:19
Meine Enkelin (11 Jahre) hat letzte Woche bei Louis einen Satz Motorradklamotten plus Helm bekommen.
Klar dass sie am Samstag ihre erste Runde auf einem Motorrad eingefordert hat.
Also zuerst zeigte ich ihr wie man sich richtig für ein Motorrad anzieht und den Helm aufsetzt, dann ging es auf eine kleine Einstundenrunde auf der Schwäbischen Alb, mit möglichst abwechslungsreicher Strecke. Also Bundesstraße bis zu engen Serpentinen alles dabei.
Am Samstag fuhr sie hinten auf meiner ZERO SR/F und heute(Mittwoch) dieselbe Runde nochmal hinten auf meiner BMW K1200R.
Beim Absteigen kam ungefragt und spontan die Aussage: Die ZERO ist besser.
Als ich nachfragte warum, kamen drei Punkte:
1) Beim Schalten auf der BMW schlug sie immer mit dem Helm an mir an
2) die BMW ist so laut, da hört man ja nichts mehr vom Umfeld
3) die BMW vibriert so.
Damit gibt es bei uns drei Generationen, die die ZERO eindeutig vor der BMW K1200R (vier Zylinder, 237kg, 120kW, 127Nm, >260km/h) bevorzugen.
Klar dass sie am Samstag ihre erste Runde auf einem Motorrad eingefordert hat.
Also zuerst zeigte ich ihr wie man sich richtig für ein Motorrad anzieht und den Helm aufsetzt, dann ging es auf eine kleine Einstundenrunde auf der Schwäbischen Alb, mit möglichst abwechslungsreicher Strecke. Also Bundesstraße bis zu engen Serpentinen alles dabei.
Am Samstag fuhr sie hinten auf meiner ZERO SR/F und heute(Mittwoch) dieselbe Runde nochmal hinten auf meiner BMW K1200R.
Beim Absteigen kam ungefragt und spontan die Aussage: Die ZERO ist besser.
Als ich nachfragte warum, kamen drei Punkte:
1) Beim Schalten auf der BMW schlug sie immer mit dem Helm an mir an
2) die BMW ist so laut, da hört man ja nichts mehr vom Umfeld
3) die BMW vibriert so.
Damit gibt es bei uns drei Generationen, die die ZERO eindeutig vor der BMW K1200R (vier Zylinder, 237kg, 120kW, 127Nm, >260km/h) bevorzugen.