Hallo Paulchen36 und willkommen im Forum,
mag sein, dass Du noch Glück hast und Jemand der es am SLI4 schon gemacht hat, medet sich noch zu Wort.
Bis dahin ein paar Grund informationen zum Hinterrad mit Radnabenmotor.
Hier (nach etwas runterscrollen) mal ein paar Beispiel-Fotos von einem NIU:
https://garagenhomepage.de/reifenwechse ... -e-roller/
Es wird beim INOA SLi4 nicht grundlegend anders sein, aber Du musst vielleicht noch mehr abmontieren bevor Du an das Rad kommts (auf jeden Fall noch das Schutzblech und wie immer bei Scheibenbremse muss der Bremmsattel von der Befestigung abgenommen und zur Seite / hochgebunden werden). An der Verschaubung zur Achse sind wohl am SLi4 beidseitig Abdeckungen drüber.
Die Hinterrad-Motor-Kompination bekommst Du nur mitsamt der Achse hinaus und aus der Achse kommt dann auch noch ein dickes Motor-Kabel, das im Fahrzeug mit dem Motor-Controller verbunden ist. Muss also dort (im Herz des Rollers) abgeschraubt und abgesteckt werden. Zumindest wäre der Wechsel des Reifens eine noch viel größere Herausforderung, als ohnehin schon, wenn man es mit Motor-Kabel noch fest am Roller versucht (es gibt hier aber Forianer, denen es gelungen ist - daher der Hinweis).
Die Hinterachse und das Kabel stören, wenn man das ausgebaute Hinterrad zum Reifendienst bringt. Ein Elektroroller-Händler oder aber die rollende-Werkstatt von NOVA MOTORS können das natürlich.
Viele Grüße
Didi
