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Ich möchte mir neue Reifen für die Bonfire holen und ich suche nach Empfehlungen in Bezug auf Allwettertauglichkeit auf der Straße.
Sind da die Heidenau K36 die richtige Wahl oder vieleicht doch besser die Stollenreifen K60?


K36


K60

Oder sollte ich ein anderes Modell von Heidenau in Erwägung ziehen oder vielleicht direkt ganz von Heidenau weg?
Wobei ich jetzt eigentlich nur Gutes über Heidenau für diese Fahrzeugklasse gehört habe.
Sind Offroadreifen wirklich so schlecht für die Straße geeignet? Können die Straßenreifen Regen ab?

Das alte Profil haben wir 40 Jahre in der DDR und 30 Jahre danach auch noch. Die Mischung spielt die Musik, ich persönlich finde Stolle eher unpassend, außer du bist halt viel abseits von Asphalt und Pflaster unterwegs.

Die "Offroadreifen" finde ich absolut gut auf der Straße.
Und die Optik ist, wie man so schön modern sagt "mega".

Ich fahre sie selbst auf der Wildfire.

Ich durfte auch mal eine andere WF mit den Straßenreifen fahren.
Das Fahren damit ist sooo sagenhaft LEISE, das hat mir wegen des fehlenden lauten Abrollgeräusches der Stollenreifen supergut gefallen.

Aber die Optik ! Die Stollenreifen nerven schon ein wenig wegen des Geräusches auf Asphalt. Das Aussehen paßt aber so gut zum Motorrad, daß ich dabei bleiben werde.
Die Entscheidung ist nicht einfach.

Ich fahr die K60Snow seit Oktober letzten Jahres. Absolut unproblematisch auch bei Kälte und Nässe um den Gefrierpunkt, die weichere hilft da noch. Allerdings hält der Hinterreifen nur ca. 5000km und muss demnächst runter.
Ich mach dann den original K60(ohne Snow) drauf und schau mal wie es im Winter wird.

Als nächstes hab ich den K34 auf der Wunschliste, den gibt es in passender Größe für vorne/hinten(im Gegensatz zum K36 meine ich) und hat ein schönes Blockprofil.

Blockprofile sind halt auf glattem Asphalt wie dauernd auf feinen Pflastersteinen fahren, das rumpelt. Selbst die Heidenau K66 sind so rau ablaufend, dass ich das bis ca. 20km/h auch spüre. Darüber wird der Lauf weicher.

Erstmal danke für die ganzen Eingaben schonmal.

Grundsätzlich ist mir wichtig ob auch die Straßenreifen Sicherheit bei Regen bieten. Grundsätzlich zieht es mich nicht besonders stark in die eine oder andere Richtung. Mir ist nur wichtig dass die Reifen mir bei schlechtem Wetter Sicherheit bieten. Sind die Stollen hier sicherer weil sie mehr Profil haben?

Oder ist das wurscht weil sie auf Asphalt keinen Grip haben? Ich bin ja komplett neu und habe damit keine Erfahrung.

RobZ hat geschrieben: So 16. Aug 2026, 12:54 Als nächstes hab ich den K34 auf der Wunschliste, den gibt es in passender Größe für vorne/hinten(im Gegensatz zum K36 meine ich) und hat ein schönes Blockprofil.

Hat die Wildfire abweichende Größen im Vergleich zur Bonfire?
Wenn ich rein nach dem Handbuch gehe finde ich den K36 in beiden angegebenen Größen bei Heidenau:
https://shop.heidenau.com/de/zweiradrei ... d/k36.html

Für die Bonfire angegeben sind im Handbuch folgende Größen:
110/80-18" hinten
und vorne 90/90-18" (K60) bzw 3.50-18" (K36)

Für die Wildfire sind vorne 90/90, 3.0 und 3.25 im CoC eingetragen, K36 gibts dafür nix.

Das Reifenprofil ist erstmal zweitrangig: Für die Haftreibung zählt nur die Anpresskraft und der von der Mischung bestimmte Haftreibungskoeffizient.
Das Profil hat mehr mit dem Verschleiß und der Selbstreinigung zu tun: Der Enduroreifen nimmt Schlamm/Dreck auf während der Straßenreifen nur Wasser abführen muss.
Bei gleicher Mischung und Profil mit weniger Negativanteil wird aber der Verschleiß geringer sein, deswegen halten Enduroreifen mit hohem Negativanteil tendenziell weniger lang als Straßenreifen.

Heutztage gibt es fast keine schlechten Reifen mehr, die haften auch bei Regen alle gut. Wenn du ganz auf der sicheren Seite sein willst nimmst die K60Snow, die pappen wie blöd aber mit den erwähnten Nachteilen. Du kannst dir natürlich auch die komplette Dröhnung an Reifentests geben und daraus dann den besten für die exotische Größe passenden Reifen raussuchen.