Elektroroller-Forum.de

In jedem größeren Forum gibt es so einen zur-Schaustellung Thread. Wie es gerne auch auf Facebook "gepostet" wird.
FB mag ich aber nicht.

Wenn es besondere, oder besonders schöne BTM-Bilder gibt, immer rein damit.

Ich fange mal an mit 2 Bildern, (ich sage mal trotzdessen habe ich bestellt), aus der Zeit meiner Wildfire-Bestellung.


Das mit dem blauen Hintergrund ist von mir nachbearbeitet, da im Originalbild die meisten Motorradflächen von Viktor möglichst unkenntlich schwarz gehalten wurden.
Weiss jemand, ob das nur Computerrenderings waren, oder ob es tatsächlich mal einen Prototype dieser Art gab ? Ich glaube nicht.

Schön da habe ich noch screenshots vom Konfigurator aus 2024 und sogar mit einer Preisinformation zu den schönen Handschützern. Auch drei Bilder von einer Probefahrt im Mai 2024.

Das Bild stammt von BTM - die bin ich im Oktober 24 am Hockenheim Ring Probegefahren

Ich fand den Tankdeckel ganz cool - hätte halt eine abschließbare Kappe gefehlt - über die weggefallenen Kühlrippen bin ich nicht böse

Mondial hat geschrieben: Fr 25. Sep 2026, 12:27 WF aus Edelstahl.jpg

Im Frühjahr 2025 stand bei BTM in einem der Hinterzimmter - wenn ich mich recht erinnere - das Ding aber nur leer am Boden rumliegend ohne Räder.
Schade irgendwie - mit dem Teil hätten man bei jedem Mittelalterfest ohne Umbauten bei Tjosten mitmachen können

Hab noch ein paar Bilder gefunden, von der ersten Vorstellung des Prototypen. Es gab die Version mit seitlichem deckel, aber nur einer Batterie. Und mit dem ersten 3D gedruckten Tank.

Hallo Axon, danke für die Bilder. Klasse.

Ich dachte, damals, Viktor hat auf allen Fotos den Body der kantigen WF extra unscharf dunkelschwarz gehalten, damit man bloß kein Detail, keine Form erkennen kann.
Damit es spannender bleibt, oder weil es gar nicht klar war, wie weit runter der Rahmen gehen wird.
(Wenig Bodenfreiheit).

Ich wusste das gar nicht, daß es offensichtlich ein "echtes", vollständiges Motorrad mit dem kantigen Design gab.

Was hat er da für eine geheimnisvolle Stealthfarbe genommen, auf Deinen echten Bildern sind ja genauso wenig Details sichtbar.

Kannst Du noch schreiben, wann die Bilder der Prototypen entstanden sind ?

Hi Mondial,

Bin mir nicht mehr ganz sicher , aber ich meine es war August/September 2023 wo Viktor den ersten Prototypen vorgestellt hat. War jedenfalls kurz bevor BTM umgezogen ist in die Brunhamstr. 21 in München.

Der zweite deutlich überarbeitete Prototyp mit voll Blech Verkleidung und der seitlichen Tür ist dann ca. April/Mai 2024 erschienen. Bin ich aber nicht gefahren, hab sie mir nur mal angesehen.

Dann der Prototyp mit der ersten 3D gedruckten Tank Attrappe, war im grunden einfach der vorgänger, wo die tür verschlossen wurde und der gedruckte "Tank" aufgesetzt worden ist. Die Version bin ich probegefahren, das müsste im Juli 2024 gewesen sein.

Und danach im Herbst 2024 ist die WF, deutlich stärker überarbeitet, mit diesen seitlichen vorstehenden kühlrippen und dem flacheren Tank erschienen.
Die habe ich mir live aber nicht mehr angesehen, aus Zeitmangel.

wattweg hat geschrieben: Fr 25. Sep 2026, 13:20 Auch drei Bilder von einer Probefahrt im Mai 2024.

Besondere Bilder.
Auch bei der Probefahrt im Mai 2024 gab es schon gebrochene Speichen!

olliwetty hat geschrieben: Mi 7. Okt 2026, 07:52

wattweg hat geschrieben: Fr 25. Sep 2026, 13:20 Auch drei Bilder von einer Probefahrt im Mai 2024.

Besondere Bilder.
Auch bei der Probefahrt im Mai 2024 gab es schon gebrochene Speichen!

Und ich habe es dokumentiert ohne es zu wissen. Ist gut zu sehen.

Axon hat geschrieben: Mi 7. Okt 2026, 00:28
Bin mir nicht mehr ganz sicher , aber ich meine es war August/September 2023 wo Viktor den ersten Prototypen vorgestellt hat. War jedenfalls kurz bevor BTM umgezogen ist in die Brunhamstr. 21 in München.

Die office & release Party habe ich am 1. März 2024 im Kalender stehen. Das war noch im Gewerbehof Gollierstraße.
Dieser Prototyp war … - mir fehlen die Worte immer noch.
Alle Anwesenden waren ziemlich geschockt, würde ich mal behaupten. Zumindest begeistert war niemand.
Ein paar hatten die Bonfire Y (so hieß die doch ) vorbestellt, daraus wurde dann die Wildfire. Also Bonfire Optik bestellt und dann stand da dieses Schlachtross!