Elektroroller-Forum.de

Moin,

habe einen Silence S01 günstig hier im Forum abzugeben, den ich als "wirtschaftlichen Totalschaden aufgekauft und wieder repariert und neu geTÜVt habe.

Eigentlich würd ich ihn gerne behalten, nachdem ich viel Arbeit und Teile reingesteckt habe - er fährt echt nicht schlecht und hat relativ große Räder. Aber es wartet schon ein neues Projekt, und leider ist mein Platz und das Nervenkostüm meiner Frau limitiert. Daher muss er gehen.

Was wurde gemacht:

• neue Reifen v+h

• Radlager vorne neu

• Bremsenservice: Neue Beläge vorne (hinten neuwertig), gründliche Reinigung der Bremsbacken und Geberzylinder, ordentlich abgeschmiert, neue Bremsflüssigkeit

• Gabelservice: Neu abdichten und neues Gabelöl

• Lenkkopflager mit Fettdichtung erneuern - ist penibel eingestellt!

• Rahmen mit Owatrol (Rostschutz) behandelt

Morgen lasse ich zu, dann ist Probefahrt und auch Überführung möglich.

Meine Preisvorstellung: 1750EUR bei Abholung in Hannover. Einen Kaffee und Strom quatschen gibts dazu .

Es finden sich zahlreiche Fotos in den verlinkten Threads, hier nur das Endergebnis: Die Bilder sind teilweise mit KI bearbeitet, um Personen und Fahrzeuge zu entfernen und das (alte) Nummernschild ebenso. Der Roller an sich ist unverändert und nicht geschönt - er steht tatsächlich sehr gut dar!

Wie jetzt? Gefällt ihr nicht?

Sie ist gerade im Urlaub und hat ihn zusammengebaut nie gesehen . (Für nicht Eingeweihte: Mit Sie ist meine Frau gemeint, eine bekennende Roller-Hasserin).

Meine Güte, bist du schnell

Schnabelwesen hat geschrieben: Mo 12. Okt 2026, 15:19 Meine Güte, bist du schnell

Da siehst Du, wie wichtig es war, den S01 rechtzeitig vor der Rückkunft der Holden fertig und wieder verkaufsbereit zu haben

Jungs, ich brauche einfach Platz für den Vectrix! Preisliche Kommentare sind übrigens erwünscht, ich hoffe angesichts meiner offenen Kalkulation da einen fairen Preis anzubieten…

Vielleicht noch dabei schreiben wie alt der Akku ist. Wenn man das liest was du alles gemacht hast in der kurzen Zeit: Klasse.
Mal gespannt ob sich ein Käufer findet.

Ich kann den ersten Beitrag nicht mehr editieren. Der Akku ist so alt wie der Roller: von 2022.
Reichweite kann man sich aus dem Cockpit-Bild ausrechnen: In Eco über 130km. Lt. Vorbesitzer konnte er keinen Abfall der Reichweite feststellen. Halte ich für sehr glaubhaft, da gemäß Netzrecherche je nach konkretem Akku entweder Samsung SDI oder LG Chem Zellen verbaut sind - also namhafte Hersteller und kein China-Schrott. Immerhin wird dieser Akku-Typ bzw. Bauform ja u.a. auch im Micro-Car Silence S04 verbaut.

most hat geschrieben: Mo 12. Okt 2026, 16:44 Preisliche Kommentare sind übrigens erwünscht, ich hoffe angesichts meiner offenen Kalkulation da einen fairen Preis anzubieten…

Wenn ich den Platz für einen Reserveroller und die feste Überzeugung hätte, meinen baugleichen Roller ggf. durch diesen zu ersetzen und weiter beim S01 zu bleiben, würde ich ihn sofort kaufen.
Der Wert eines Gebrauchtfahrzeug bestimmt sich für mich auch aus dem pflegerischen Gesamtzustand, und der ist hier nach meiner Kenntnis (und wie man selbst nachlesen kann) weit überdurchschnittlich. Wer hier zugreift, kauft ein frisch aufbereitetes Fahrzeug ohne zu erwartende Mängel und kann davon ausgehen, zwei Jahre bis zum nächsten TÜV unbehelligt fahren zu können. Der Preis ist aus meiner Sicht mehr als fair. Auf Mobile dürfte der sehr schnell weg sein.

130 km in ECO sind aber nur bei konstanter Fahrt mit vielleicht 35 km/h und ohne Gegenwind machbar. Realistisch kann man mit dem Roller im Winter 70 und im Sommer locker 85 km schaffen (in der Stadt, Überland zerrt deutlich mehr am Akku, vor allem wenn man die bei diesem modifizierten Exemplar erreichbaren 100 km/h nach GPS anlegt), zumindest sind das meine Werte mit einem gleich alten Akku, aber der Hälfte der Fahrleistung. Spürbare Degradationen dieser Akkupacks sind übrigens wirklich nicht bekannt. Andere Fahrzeuge dieses Typs haben schon > 50.000 km geschafft.

wenn darin wie aus dem Wiki hervorgeht Samsung 50E Zellen verbaut sind, dann schafft der Akku auch 100.000km oder mehr. Die Zellen schaffen locker 1000x Zyklen, und in dem Spannungsbereich, in dem sie vom BMS gehalten werden > 3V wahrscheinlich noch mehr.