Eigentlich ist die technische Unterscheidung zwischen Motorrad auf der einen Seite und Motorroller auf der anderen ja die Sitzposition und der Knieschluss (Oberschenkel und Kniee stützen sich am Fahrzeug ab). Rein praktisch hat sich der Markt und das Nutzerverhalten aber eher so entwickelt, dass Motorroller ihre "Transportaufgabe" eher in Geschwindikeitsregionen von 30 bis 95 km/h erledigen und Motorräder eher als leistungsstärkeres Sportgerät genutzt werden und auch von der Bauart her für deutlich höhere Fahrgeschwindigkeiten optimiert sind. Auch ihre üblichen Fahrstrecken an Nutzungstagen sind länger.

Insofern hat sich das Thema "Elektromobilität auf zwei Rädern" zumächst beim Elektroroller entwickelt, wo die geringe (noch bezahlbare) Akkuenergie die Nutzung früher ermöglicht hat. Aus aktueller Sicht (2024) entwickelt sich das Thema aber jetzt auch beim Motorrad, wenn auch die klassischen Motorradhersteller da noch sehr zurückhaltend agieren. Es war also eine Niesche offen, für ein paar Marken, die sich rein auf elektrische Motorräder spezialisiert haben.

Dies sind z. B. :

ZERO Motorcycles

     Aktuelle Modelle:
      SR/S
      SR/F
      SR
      S

ENERGICA Motor Company

RGNT

Lifewire (als Ableger von Harley Davidson)