Unu

Die Unu GmbH (Eigenschreibweise: unu) ist ein deutscher Hersteller von Elektromotorrollern mit Sitz in Berlin. Seit dem Jahr 2014 ist das Unternehmen mit dem Kleinkraftrad unu, das in drei Motorstärken angeboten wird, auf dem Markt. Inzwischen wird das in China montierte Fahrzeug neben Deutschland auch in Österreich, der Schweiz, Frankreich und den Niederlanden vertrieben. Unu ist, nach eigenen Angaben, Marktführer in Deutschland

Der Unternehmensgründer Pascal Blum nutzte während eines Aufenthaltes in China 2012 einen der dort verbreiteten Elektromotorroller und hatte die Idee, derartige Fahrzeuge auch in Deutschland zu vermarkten. Gemeinsam mit Elias Atahi gründete Blum 2013 mit Unterstützung der Technischen Universität München das Unternehmen unu.

Der unu (Elektroroller)

Das derzeit einzige Fahrzeug des Herstellers ist ein Elektromotorroller im „Retro“-Design. Die Aufladung des herausnehmbaren Akkus erfolgt über ein separates Ladegerät an einer normalen Steckdose.

Der elektrische Antriebsmotor befindet sich als Nabenmotor im Hinterrad und kann wahlweise mit 1.000, 2.000 oder 3.000 Watt Spitzenleistung bestellt werden. Bei allen drei Motorisierungen beträgt die Leistung weniger als 4 kW und die Höchstgeschwindigkeit 45 km/h, womit der Roller in die EG-Fahrzeugklasse L1e fällt und als Kleinkraftrad zugelassen wird. Das Fahrzeug kann durch Rekuperation beim Bremsen Energie in den Akku zurückspeisen.

Bis Ende 2017 wurde der unu-Roller erst nach einer Bestellung, also On-Demand, in China in der gewünschten Farbe und Motorisierung gefertigt und dem Kunden nach einigen Wochen Lieferzeit nach Hause geliefert. Seit Anfang 2018 werden viele Modellvarianten (Kombination von Farbe / Motorleistung) in einem deutschen Lager (in Groß Gerau) vorgehalten, was die Lieferzeit auf 1 bis 2 Wochen verkürzt. Der Verkauf erfolgt über das Internet, nachdem die Kunden bei einem Repräsentanten des Unternehmens (sogenannte Pioniere) eine Besichtigung oder eine Probefahrt vereinbaren konnten. Die Bestellmöglichkeit ist auf Orte beschränkt, in denen Partnerwerkstätten für den Service des Rollers erreichbar sind, während Gebiete ohne Werkstattversorgung noch nicht beliefert werden. Als Service-Partner konnten viele BOSCH-Werkstätten gewonnen werden.

Im Jahr 2017 erfolgte eine Überarbeitung des Rollers, der nun mit einem Antriebssystem des Herstellers Bosch und mit Reifen von Heidenau ausgestattet ist. Neben einem neuen, lüfterlosen Ladegerät wurde auch die Sitzbank überarbeitet, die seither länger ausfällt.

Im Jahr 2018 wurden nur Anpassungen aus neuen, gesetzlichen Forderungen umgesetzt. So befindet sich innerhalb der Tacho-Einheit nun eine "Ready-Leuchte", die die Fahrbereitschaft anzeigt und das Kennzeichen ist besser als zuvor beleuchtet.

Vertrieb

Nach der Einführung in Deutschland wurde das Vertriebsmodell 2015 auch nach Österreich, die Schweiz sowie 2016 auch in die Niederlande ausgeweitet. Dort wird der Roller auch in einer auf 25 km/h gedrosselten Version angeboten, was den Niederländern ein Fahren ohne Helm und auf Radwegen ermöglicht. Im Jahr 2017 expandierte das Unternehmen nach Frankreich und eröffnete dazu einen Pop-Up-Store in Paris.

Diskussion

Das Diskussionsforum zum unu (Elektroroller und Hersteller) befindet sich hier.