emco Elektroroller Kostenrechner

[tiger46]

emco Elektroroller Kostenrechner

http://www.emco-elektroroller.de/emco-e ... chner.html

Was sagt ihr dazu?

eRoller // 2-Takter // 4-Takter // Auto

Verbrauch pro 100 km - 3,68 kWh // 4 l // 3 l // 7 l

Kosten Ökostrom - 0,19 €/kWh // 1,10 € // 1,10 € // 1,10 €

Treibstoffkosten 100 km - 0,70 € // 4,40 € // 3,30 € // 7,70 €

Öl pro 100 km - 0 € // 0,75 € // 0,38 € // 0,30 €

Inspektion/Reparatur p.a. - 35 € // 100 € // 100 € // 400 €

[tiger46]

Angaben bei mir: A Ökostrom & aktuelle Benzinpreise A

[tiger46]

Mir geht es mehr um die Angaben von Öl & Inspektion - realistisch?

[wiewennzefliechs]

Bei meinem Novantic haben die Inspektionen immer so um die 50 Euro gekostet, die 35 Euro, die der Emco-Kostenrechner ausspuckt, halte ich für stark untertrieben. Reparaturkosten hatte ich längere Zeit keine, denn es gab ja 2 Jahre Garantie auf den Roller. Mittlerweile ist die Garantiefrist aber abgelaufen. Ich bezweifle, dass die Inspektions- und Reparaturkosten auch weiterhin unter 100 Euro/Jahr bleiben werden, und halte die Angaben im Emco-Kostenrechner daher auch in diesem Punkt für falsch.

Beim Verbrauch sollte man m. E. den Akku-Verschleiß mit einberechnen. Das tut der Emco-Kostenrechner wohlweislich nicht

Gruß

Michael

[Peter51]

In Norddeutschland zahle ich ca. 29Ct. für die kWh Strom. Elektroroller fahren ist teuer. Rechne ruhig mit 4 Euro Batteriekosten pro 100km - egal ob Blei, LiFePo4 oder Lithium 18650er Zellen. Und, Benzin ist in Deutschland wohl am teuersten?! Und die Österreicher haben - bei gleicher Lebensleistung - bis zu 50% mehr Rente.......

[gervais]

Was sagt ihr dazu?

Alberner Versuch eines E-Roller Herstellers, mit unvollständigen bzw. sehr optimistischen Daten über die Kostenseite an die Sparfuchs Kundschaft zu kommen. Albern deshalb, weil gerade dieses Klientel oft rechnen kann.

Auch ohne Rechner wirst Du schnell feststellen, dass mein Vorschreiber recht hat: :

Elektroroller fahren ist teuer.

Höllisch Spaß macht es aber dennoch

[MEroller]

Mir geht es mehr um die Angaben von Öl & Inspektion - realistisch?

Ölverbrauch meines letzten getrenntgeschmierten Aprilia SR50 diTec 2-Takter war im langjähringen Schnitt 0,5353 l/100km. Damals (vor 6 Jahren) rechente ich noch mit € 14,90 / l für das 2T-Öl.

Die Servciekosten lagen bei dem Teil aber exorbintant hoch mit sagenhaften 1 311,81 € / Jahr bei 5800km Laufleistung pro Jahr, über 5 Jahre hinweg. Das hat meine persönliche Kostenrechnung gegenüber E-Roller trotz realistischer Batterieabschreibung weitaus positiver werden lassen, als es bei nicht so Service- und Ersatzteilintensiven Verbrenner-Rollern gewesen wäre...

[tiger46]

Die Servciekosten lagen bei dem Teil aber exorbintant hoch mit sagenhaften 1 311,81 €

jährlich 1.312€ ? Kann ich ja gar nicht glauben. Was wurde da gemacht? Spricht aber gar nicht für Aprilia

[MEroller]

Brauchst nicht glauben, ist aber die reale Summe
Viele Reparaturen, viele Zündkerzenwechsel (da musste man die halbe Kiste dazu zerlegen...), 3 platte Hinterreifen wegen verschmtutztem Fahrbahnrand, Auspuff ersetzt bei 20 000km, Bremsbelagwechsel, neue Gabldichtringe (haben das Dämpferöl auf die vordere Bremsscheibe getropft - brandgefährlich!), €418.30 f. Öl-,Bremsflüssigkeits, Riemen und vorderen Riemenscheibenwechsel, Lenkkopflager einstellen (4.5h Arbeit!!!), 181€ Drosselklape samt Poti ersetzt, und jeder Service eigentlich grundsätzlich ab 300€ aufwärts. Der Händler ist jetzt Servicepartner von Unu - keine Ahnung, was der für den Unu-Service verlangt
Oh, das habe ich noch vergessen aufzuzählen, das waren nochmals €188,50:
"Massive Elektrikstörung, Drosselklappe war nicht das Hauptproblem. Viele Pins in Steckern des Kabelbaums korrodiert (Grünspan), Roller 1 Woche in Repatartur mit weiteren Ausfällen. Zündung nur während Anlasser läuft, sobald Anlasser aus gehen Warnleuchten an und Zündung aus. Z.T. bleibt Abblendlicht trotzdem an. Manchmal Stehenbleiben nach problemloser Fahrt.
Letzte Aktion: Massekabel Rahmen-motorblock gereingit, jetzt läuft er wieder über 5 Fahrten auch in Regen und Schneematsch..."

Danach war ich absolut bereit für die E-Rollerei - nie wieder so eine Dampfmaschine

[Starracer]

Hinzu kommt zu den dämlichen Berechnungen noch, das man die Kilometerpauschale ansetzen kann, und die bringt für null Aufwand eine ganze Menge....