Eigener Roller 2019
Nutzt Tauschsystem von Gogoro
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Yamaha macht (in Taiwan) gemeinsame Sache mit Gogoro
- tiger46
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Yamaha macht (in Taiwan) gemeinsame Sache mit Gogoro
Zuletzt geändert von tiger46 am Do 13. Sep 2018, 14:12, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Yamaha macht (in Asien) gemeinsame Sache mit Gogoro
Interessant!
ABER ... wir warten nicht darauf, dass Gogoro in Taiwan noch mehr Scooter verkauft, sondern darauf, daß sie ihr Batteriewechsel-System wirklich in andere Länder expandieren.
Dafür könnte natürlich die Zusammenarbeit mit Yamaha eine gute Vorbedingung sein, wenn Yamaha neue Modelle, basierend auf diesem Batteriesystem, herausbringt ...
ABER ... wir warten nicht darauf, dass Gogoro in Taiwan noch mehr Scooter verkauft, sondern darauf, daß sie ihr Batteriewechsel-System wirklich in andere Länder expandieren.
Dafür könnte natürlich die Zusammenarbeit mit Yamaha eine gute Vorbedingung sein, wenn Yamaha neue Modelle, basierend auf diesem Batteriesystem, herausbringt ...
- tiger46
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Re: Yamaha macht (in Asien) gemeinsame Sache mit Gogoro
Ich warte nicht auf Yamaha
Zum Glück machen andere den Job. Niu, Nuuk, Vmoto, UNU ...
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Re: Yamaha macht (in Asien) gemeinsame Sache mit Gogoro
Die arbeiten an einem Batterietauschsystem?
Viele Grüße vom Rand der Welt
Manfred
(Der Rand der Welt ist mitten in Hessen 10km vom geografischen Mittelpunkt der Eu entfernt)
Manfred
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Re: Yamaha macht (in Asien) gemeinsame Sache mit Gogoro
Schon der erste Satz der Meldung, straft die Überschrift ab:
Es geht nicht um Asien, sondern „nur“ um die Teilmenge „Taiwan“. Das macht durchaus Sinn, da dort bereits eine hohe Ladeinfrastrukturdichte (> 1000 Akkuladestationen, tendenz steigend, dank staatlicher Förderung eines lokalen Anbieters). Es ist halt (im wahrsten Sinne des Wortes) eine „Insellösung“. Yamaha - als japanischer Anbieter - möchte ebenfalls als ein Anbieter aus den Tigerstaaten - einen Fuß in den starken Elektrorollermarkt in Taiwan bekommen und geht - anders als viele Europäische Anbieter, die jeweils ihr eigenes Süppchen kochen möchten - den (in den Tigerstaaten) etablierten Weg der Kooperation um Gemeinsam voranzukommen und nicht jeweils einzelnd zu Scheitern. So sehr, wie ich mir ein etabliertes Akkutauschsystem in Deutschland (oder besser noch, in der EU) für Elektroroller wünschen würde, wir sind weit davon entfernt und da jeder Anbieter sein eigenes Akkusüppchen kocht, gibt es zwar eine hohe Auswahl und kontinuerliche Weiterentwicklung von Akkus, aber leider kein „Normakku“ der eine günstige, genormte Herstellung im Sinne der Kunden ermöglichen würde und Voraussetzung für den Aufbau einnes Akkutauschsystems in Deutschland/Europa wäre.Yamaha will seine Präsenz im taiwanesischen Markt für Elektroroller stärken
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Skotero Stepley, Bamox, Extreme XR (2021) - testet by https://electric-commuter.de/
Elektrostehroller Wizzard 2.5+ EKFV (2021)
Elektrostehroller NIU KQi3 Max (2022) - testet by https://electric-commuter.de/
Wir treffen uns… wieder (wenn die Erkältungszeit vorbei ist)!
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Re: Yamaha macht (in Taiwan) gemeinsame Sache mit Gogoro
Bin ganz bei dir. Wunderbar geschrieben. Überschrift habe ich korrigiert
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Re: Yamaha macht (in Taiwan) gemeinsame Sache mit Gogoro
Finde ich gut die Kooperation. Das kann nur vorteilhaft werden und vielleicht kriegen wir dann durch Yamaha nicht nur Yamaha E-Scooter in DE demnächst, sondern auch durch das gleiche Vertriebsnetz auch die Gogoro‘s endlich zu kaufen!
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