CPX - Alles über den Akku

[Squirrel]

Meiner Meinung nach würde es schlicht reichen wenn die Umschaltung zwischen den Akkus bereits bei 30% erfolgen würde. Dann könnte man beide Akkus zu 70% runterfahren ohne Leistungseinbusse.

Danach können sie ja gerne die Akkus restlos auslutschen.

[HerbyK]

Also, wenn ich mich nicht arg täusche,
gehen die Leistungseinbußen bei meinen einzeln gesteckten Akku erst bei 20% los

[HerbyK]

Hier bin ich auf ein Akku-Thema gestossen (okay, wurde sicher in dieser Form schon irgendwo im Forum behandelt)
viewtopic.php?f=136&t=22178&p=222059#p222059
das mir schon zu denken gibt,
und daß ich nun die Forderung von Victor nachvollziehen kann, dass man die Akku händisch umschalten können sollte...

[Squirrel]

Eben! Die Idee besteht darin vor dem Leistungseinbruch umzuschalten damit man keinen solchen erlebt.

[NilsN]

Moin,
hat jemand mal einen Akku aus einer CO-X an eine TS oder TC gehangen?
Baulich sind sie unterschiedlich aber der Steckverbinder sieht gleich aus, die Spannung ist identisch und die Kapazität ähnlich.
Gruß
NilsN

[markus-68]

Hallo zusammen, vielleicht weiß jemand weiter? Unsere Super Soco CUx hat noch nie zicken gemacht. Heute morgen hat sie aber trotz vollem Akku nur 1 % Akkuladug angezeigt. Gefahren ist sie ein paar hundert Meter ganz normal, aber meine Frau ist dann umgekehrt, da sie angst hatte, liegen zu bleiben. Hat schon mal jemand das Problem gehabt? Kann man die Super Soco einfach reseten und alles ist gut?

Danke für Eure Hilfe

[Tommmi]

Eine grüne Anzeige vermittelt gerne geladenen Akku, aber auch einen der das Laden verweigert.
Könnte BMS Fehler oder ein Bankfehler im Akku sein.

[markus-68]

UPDATE: Ich habe den Hauptschalter mal ausgeschaltet und nach einer Weile den Akku erneut eingesetzt. Jetzt geht wieder alles normal, der hat sich irgendwie verschluck

[markus-68]

Eine grüne Anzeige vermittelt gerne geladenen Akku, aber auch einen der das Laden verweigert.
Könnte BMS Fehler oder ein Bankfehler im Akku sein.

Danke, Du hast gerade zeitgleich mit mir geantwortet. Zum Glück wohl nur irgendein Schluckauf... Was auch immer, Akku scheint in Ordnung zu sein.

[Afunker]

UPDATE: Ich habe den Hauptschalter mal ausgeschaltet und nach einer Weile den Akku erneut eingesetzt. Jetzt geht wieder alles normal, der hat sich irgendwie verschluck

Hauptschalter muss ausgeschaltet sein, wenn
# länger als 30 Min. irgendwo der Roller hingestellt wird
# längere Standzeiten über Nacht sind
Der Hauptschalter trennt den Akku/BMS vom Controller, sodass der Akku seine volle Kapazität (nach einer Vollladung) behält.
Der Controller mitsamt Alarmanlage, "zieht" einen minimalen Strom aus dem Akku, wenn der Roller steht und der Hauptschalter auf "On" steht....