FXE 12V SAE Accessory Connector

[me_]

Der SAE Steckverbinder ist unter der Tankabdeckung, nicht unter der Instrumentenverkleidung.

Da geht ein schwarzes und ein blaues Kabel rein. Auf dem Stecker ist eine schwarze Gummi-Kappe als Kurzschluss-Schutz bei Nichtbenutzung.

Also mit dem auf der Abbildung kompatibel und 12V führend?

Ich würde noch fragen "Bei Zündung an/aus?"


Stephan

Hi - kann jemand was zu unseren beiden Fragen sagen?

[MEroller]

Also mit dem auf der Abbildung kompatibel und 12V führend?

Jetzt mal im Ernst: Du siehst Doch weiter vorn das Bild vom Stecker unter der Tankverkleidung? Hier nochmals zum genau gucken:


Wie soll das von Dir gezeigte Gerät da reinpassen?

[6ffm70]

Also mit dem auf der Abbildung kompatibel und 12V führend?

Jetzt mal im Ernst: Du siehst Doch weiter vorn das Bild vom Stecker unter der Tankverkleidung? Hier nochmals zum genau gucken:

...

Der SAE-Stecker ist im Hintergrund zu sehen - das Gehäuse, wo das blaue Kabel rein geht.

Hier ein screenshot aus dem eingebettetem Video:

[me_]

Jetzt mal im Ernst: Du siehst Doch weiter vorn das Bild vom Stecker unter der Tankverkleidung? Hier nochmals zum genau gucken:
Wie soll das von Dir gezeigte Gerät da reinpassen?

Nun ja, das offensichtliche bleibt für manchen verborgen Danke dir dennoch für die Klärung

[me_]

Der SAE-Stecker ist im Hintergrund zu sehen - das Gehäuse, wo das blaue Kabel rein geht.

Hier ein screenshot aus dem eingebettetem Video:
zero_12vdc_connectors.png

Das klärt es auf: SAE vs ZMC.

Ich dachte das Ding heißt SAE Accessory Connector, tuts wohl aber nicht - daher wahrscheinlich die Verwirrung im Beitrag oben drüber.
Demnach passt dann ja alles

Danke und Gruß