Zero in Flammen

der niederrheiner
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Re: Zero in Flammen

Beitrag von der niederrheiner »

Naja, derzeit brennen gerade 4.000Verbrenner von VW. Vor den Azoren, auf so'nem PKW-Transporter. Zählt das?!?


Stephan

Goggl
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Re: Zero in Flammen

Beitrag von Goggl »

"Verbrenner", da ist das Schicksal schon im Wort niedergelegt !

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Jan P.
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Re: Zero in Flammen

Beitrag von Jan P. »

Der war gut... :lol: :lol: :lol:
1. Zero DSR /Powertank / 9.2022 Km Stand : ca. 17 000 Km (Feb.2024).
2. NIU N-Pro / 2.2019 Km Stand : ca. 11 000 Km (Feb.2024).
3. Renault ZOE R110 Limited / 2.2019 Km Stand : ca. 45 500 Km (Feb.2024).
4. Kreidler Pedelec 2.2011 und Klapp E-Rad Bromton 6.2020.


Motto : "Der Weg ist (auch) das Ziel..." :P

Goggl
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Re: Zero in Flammen

Beitrag von Goggl »

Danke, oder für die Lateinkundigen : nomen est omen !

STW
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Re: Zero in Flammen

Beitrag von STW »

Der Hype um brennende Elektrofahrzeuge ist deshalb da, weil hier wohl die allermeisten Forenteilnehmer ein Elektrofahrzeug haben. Und damit haben wir ein gesundes Interesse zu ergründen, warum mal wieder ein E-Fahrzeug abfackelt. Während bislang die allermeisten Brände von den Akkus ausgingen, haben wir hier eine Premiere mit Controllerbrand während der Nutzung.
Und das ist für die Zerofahrer halt ganz interessant, dass der Akku bislang nicht mit Selbstentzündug aufgefallen ist, unbeobachtet in der Garage.
RGNT V2 ab 01/23 > 8000km
NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19

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rainer*
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Re: Zero in Flammen

Beitrag von rainer* »

Nein. Der ist da, weil die Medien auf jedes brennende E-Fahrzeug voll aufspringen. Bei einem Verbrenner, der auf der Autobahn ohne Personenschaden oder größeren Stau abfackelt, gibt es höchstens einen Dreizeiler unter "kurz berichtet" in der Zeitung. Wenn ein Tesla abbrennt gibt es eine halbe Seite im Regionalteil.

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MEroller
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Re: Zero in Flammen

Beitrag von MEroller »

Hier sind wir nicht Medien, sondern ein E-Zweiradforum, mit Leuten, die das identische Motorrad fahren. Und es nicht ebenso enden sehen wollen :evil:
Daher hat dieser Thread tatsächlich nichts mit dem allgemeinen Medien-Hype um brennende E-Autos zu tun ;)
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yakamoto
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Re: Zero in Flammen

Beitrag von yakamoto »

Also, dass innerhalb von gut 30 Stunden gerade mal 17 Posts aufgelaufen sind zeigt den deutlichen Unterschied.

Bei einer Online-Ausgabe der "bekannten" Medienhäuser wären unter so einem Bericht sicher hunderte von Kommentaren von Leuten, die nicht mal wüssten, was "ZERO" ist und was ein Controller sein sollte (chin. Finanzbuchhalter im Motorrad verbaut)... :?: :!: :?:

Daher ist Wissen und der Austausch darüber was ganz anderes - Zumal in einem Fach-Forum :idea:
Nach zwei Jahrzehnten 50er-Verbrenner-Roller ab jetzt nur noch eRoller!!! :mrgreen:

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KW67
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Re: Zero in Flammen

Beitrag von KW67 »

Ich meinte ja jetzt nicht den Hype hier im Forum, sondern den der Medien. Wie oben von STW beschrieben. Das ist halt (entschuldigt den Ausdruck) Benzin in das Feuer der Elektro-Gegner gegossen. Dass deren Kisten auch abfackeln wird dann kaum beachtet...

Interessant wäre hier wirklich die Ursache, Kurzschluss, Kabel durchgescheuert, Überhitzung im Controller o.ä., aber das wird man vmtl. kaum rausbekommen bzw. erfahren :roll:

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MEroller
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Re: Zero in Flammen

Beitrag von MEroller »

Es sieht mir so aus, als hätte Scrappys Zero einen Powertank intus. Man sieht es in diesem Screenshot ganz gut, im rot umkringelten Bereich. Das ist kein Fach, das ist der Huckel für einen PowerTank:
Scrapys Zero S mit PowerTank brennt.jpg
Im Electric Motorcycles Discord hat mir Hans2183 (ein Belgier/Niederländer, der fürs Pace Race 2021 eine App programmierte hatte, durch die Energicas und auch manche Zeros ihren Ladestand auf einen zentralen Server beamen konnten) geantwortet, dass es in den Niederlanden schon zwei solche Brände gegeben habe, beides Zeros mit PowerTank- bzw. ChargeTank- Nachrüstungen.

Das legt den Verdacht nahe, dass bei der Nachrüstung die zusätzlichen Anschlüsse an der Controller-Stromversorgung (dort treffen sich die Kabel von der Hauptbatterie und Power-/ChargeTank) gelöst haben könnten und einen Kurzschluss am Controller ausgelöst haben könnten.

Werde wohl vor der nächsten Fahrt den Sitz wegmachen und diese Schrauben kontrollieren :shock:
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