HD (oder sollte ich sagen Livewire?) hat einen Ausblick auf kommende leichtere Elektromotorräder gegeben. Der Rahmen fallt weg, dafür werden die Gabel und die Schwinge direkt am Batteriegehäuse befestigt. Finde ich einen vielversprechenden Ansatz. Hier gibts mehr Infos:
Ja, das hatte schon BMW Motorrad beim C-evolution vor 10 Jahren so konzipiert und dann umgesetzt, mittragender Batteriekasten, an den vorn hinten der Rest geschraubt wurde. Innovativ also nicht, eher notwendig bei elektrischen Motorrädern wegen notorischem Platzmangel.
Und ja, diese Rubrik muss jetzt umbenannt werden auf "Livewire / Harley-Davidson", wenn unser Admin wieder aus der Versenkung auftaucht.
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