Kryptische Nachricht im Rollerdisplay stört Anzeigen

[Pfriemler]

Unser Rollerdisplay kann ja in der unteren Zeile bis zu 9 alphanumerische Zeichen anzeigen, "CHARGING", "SIDESTAND" etc. hat jeder sicher schon gesehen. Die Instruktionen beim Koppeln der App kommen ja auch auf diese Weise. @Gerold hat auch schon ermittelt, wie man diese Nachrichten selbst setzen kann (per CAN ebenso wie über die Telemetrieverbindung).
Ich bin in den letzten Tagen wieder von dem $FIND-Problem verfolgt und bekam auch die Mitteilung, dass die App-Kopplung enden wird. Der Roller steht jetzt seit einer Woche in der Garage und bei den Experimenten fiel mein Blick eher zufällig auf das eingeschaltete Display:

Die Meldung steht dauerhaft, verdeckt also den Kilometerstand und wird auch von "SIDESTAND" bei einer Fahrversuch mit ausgeklapptem Seitenständer nur kurz überlagert.
Kommt jemandem das bekannt vor?

edit: nach bisherigen Erkenntnissen:
- Die Meldung wird etwa 1x pro Sekunde an das Display gesendet.
- sie wird nicht vom Motorcontroller generiert (Verhalten bleibt, wenn Motorcontroller nicht unter Strom)
- die INFO-Taste bewirkt keine Anzeigen mehr, obschon ihre Hardware funktioniert

[Gerold]

Was zeigt denn die ID 310, wenn man am CAN-Bus lauscht?

[Pfriemler]

Tatsächlich habe ich mit BT was mitschneiden können.
Etwa alle 1050 ms:

Code: Alles auswählen

0x310: E6 A1 1F 25 14 3B FC 97 - (kann mein Parser nicht sinnvoll darstellen)

Dazwischen schiebt sich dann der von mir provozierte

Code: Alles auswählen

0x310: 53 49 C4 45 53 54 C1 4E - SIDESTAND

wird aber sofort wieder überschrieben. Hin und wieder Löschnachrichten (8x 00), meist direkt nach SIDESTAND, vermutlich wenn ich den Seitenständer wieder hochgeklappt habe.

Das ist alles höchst seltsam.

[Gerold]

Übersetzt man die Folge "E6 A1 1F 25 14 3B FC 97 " so wie hier viewtopic.php?p=357095#p357095 beschrieben, erhält man:

Code: Alles auswählen

66 21 1F 25 14 3B 7C 17 43
f  !     %     ;  |     C

Der Rest sind Steuerzeichen.

Intersessant ist, dass das %-Zeichen auf dem Display dargestellt wird. Einen Reim kann ich mir aus der dargestellten Zeichenfolge aber auch nicht machen.

[Pfriemler]

Bestimmte Zeichen im "Normaltextbereich" wie ! und ; kann das Display also nicht darstellen. Das % habe ich nicht gleich erkannt.
Die Steuercodes sind kryptisch. Mir fällt auch auf dass die Dekodierung für das letzte Zeichen >0x80 liefert.
Für sieht das recht klar nicht nach einer für das Display bestimmten Nachricht aus. Mal sehen, ob ich herausbekomme, was da Amok läuft

[Pfriemler]

Inzwischen weiß ich auch, dass ich keine Infos mehr abrufen kann (ODO, Trips, Temperaturen) - es wird schlicht nichts angezeigt. Die Info-Taste selbst ist aber funktional: Die Uhr im Display kann ich mit SET und INFO einstellen.
Wenn geladen wird, erscheint CHARGING im Display, anfänglich mit zuckenden Störungen - die Nachricht wird ja auch deutlich häufiger gesendet (mind. 50x je Sekunde).
Sonst lädt der Roller normal, lässt sich fahrbereit schalten, MODE, Lichter, Fahrverhalten alles unverändert.
Werde das heute mal der Werkstatt vorstellen. Ich bin gespannt, was das noch wird.

[Pfriemler]

HA! Problem beendet!

... Ich bin in den letzten Tagen wieder von dem $FIND-Problem verfolgt ... bei den Experimenten fiel mein Blick eher zufällig auf das eingeschaltete Display ...

Es muss also ein Gerät geben, was ständig zyklisch diese Nachricht verschickt. Display, ECU, TCU (eben das "Astra"), MCU (Motorcontroller) und das BMS im Akku hängen am CAN. Nachdem nun die MCU als Sender ausschied, habe ich einfach mal die TCU in den Reboot geschickt und währenddessen den Roller wieder eingeschaltet. Und siehe da: Keine störende Anzeige mehr, auch nach beendetem Reboot. Ein-Aus-Ein-Aus ... alles wieder wie es soll. Auch nach einem Firmwareupdate (zu meinem $FIND-Problem) bleibt es bei einer ungestörten Funktion.
Ich habe tatsächlich nur $FIND-Kommandos getestet, nicht etwa $MESG.

"Wenns nicht tut, dann hilft Reboot". Einmal mehr.

[Matze_001]

Wie genau hast du das Modul neu gestartet? Per Software oder praktisch abgesteckt und wieder angesteckt.

[Pfriemler]

Alle Antworten finden sich im "Rund um das Telemetriemodul"-Thread.
nur ganz kurz: Man kann mit dem Modul über eine serielle Konsole (angeschlossen an der OBD-Buchse) "reden", es nimmt Befehle in Klarschrift entgegen und liefert Debug-Meldungen fein granulierbar. Eine Software gibt es dafür nicht extra, jedes Terminalprogramm reicht. Ein "$BOOT <CR>" bewirkt den Neustart. Die Befehlsliste steht im sehr ausführlichen Handbuch, das kostenlos verfügbar ist. Achtung: Die verwendeten Befehle sind bei allen mindestens vier bekannten Modulen identisch.
Abstecken ist keine Alternative, die Module haben interne Pufferbatterien. Bis die alle sind, kann es schon mal 1-2 Tage dauern, nachdem man die Fahrbatterie entfernt hat. Nur das Öffnen des Gehäuses und das Ziehen der SIM-Karte stoppt das Modul bevor der Akku sich entladen hat.
Dazu muss man aber so oder so die gesamte Frontverkleidung abbauen.